Yokosuka MXY7 (tunnettu nimellä Ōka (, ’kirsikankukka’, liittoutuneiden raportointinimi Baka (jap. ”idiootti”)) oli japanilainen rakettimoottorein varustettu lentokone, joka oli tarkoitettu kamikazelentäjien itsemurhaiskuihin.Humble, R. 1975/1976, s. 62. Koneen pääsuunnittelija oli lentokoneinsinööri Tadanao Miki, ja se perustui laivaston aliluutnantti Mitsuo Ōtan ehdotukseen.Grunder 2005, s. 150.
Suunnittelu ja valmistus thumb|Ōka-pommia esittävä viivapiirros
Ōka oli rakennettu alumiinista ja vanerista, ja sen ohjaamo oli suojattu pleksilasilla. Se oli suunniteltu halvaksi ja helposti koottavaksi myös kouluttamattomalle työläiselle. Sen ainoa ase oli kärkeen sijoitettu 1 200 kilogramman räjähdelataus. Kone oli hyvin yksinkertainen; sillä oli yksinkertaiset ohjainlaitteetGrunder 2005, s. 151., lyhyet siivet ja pieni ohjaamo. Muista kamikazekoneista poiketen Ōkalle ei annettu mahdollisuutta palata kotiin. Muille kamikazekoneille annettiin tarpeeksi polttoainetta kotimatkaa varten, sillä oli mahdollista, etteivät koneet löytäisi sopivaa kohdetta. Ohkan oli kuitenkin käytännössä mahdotonta palata takaisin, koska koneessa ei ollut lainkaan laskutelineitä.
Laivasto yritti aluksi salata itsemurha-aseeksi tarkoitetun Ōkan olemassaolon Japanin lentokoneteollisuudelta, jotta taistelumoraali ei laskisi, ja valmisti sitä vain omissa tuotantolaitoksissaan. Laivasto ei kuitenkaan voinut valmistaa koneita tarpeeksi, ja Ōkan osia siipiä ja peräosia tilattiin yksityiseltä sektorilta.
Palveluskäyttö
Tyypin 11 Ōka laukaistiin pudottamalla se Mitsubishi G4M -pommikoneesta noin 9 000 metrin korkeudessa.
Japanilaiset ehtivät rakentaa 755 tyypin 11 Ōka-pommia ennen kuin tuotanto lopetettiin maaliskuussa 1945. Ōkaa yritettiin käyttää taistelussa ensimmäistä kertaa 22. maaliskuuta 1945, mutta pommikoneet joutuivat pudottamaan ne paetakseen yhdysvaltalaisia hävittäjäkoneita. 1. huhtikuuta Ōkat vaurioittivat taistelulaiva USS West Virginiaa ja kolmea kuljetusalusta. Yksitoista päivää myöhemmin 12. huhtikuuta Ōkat upottivat hävittäjä USS Mannert L. Abelen Okinawan edustalla.Grunder 2005, s. 152.
Ōka-pommin tyypin 11 käyttö vaikutti kielteisesti Japanin laivaston upseerien taistelutahtoon. Niiden kantama oli käytännössä alle 20 kilometriä, joten niitä kuljettavat pommikoneet asettivat itsensä vaaraan. Käyttöä kuitenkin jatkettiin Japanin epätoivoisen sotilaallisen tilanteen vuoksi.
Muunnelmat
Ōka-pommista suunniteltiin useita muunnelmia. Tyyppi 22:n päävoimanlähde olisi ollut rakettimoottorin sijasta alkeellinen suihkumoottori. Sen räjähdelastin oli myös tarkoitus olla vain 600 kilogrammaa, joten sen nopeus olisi ollut korkeampi. Se olisi myös kuljetettu kohteeseen nopeammalla Yokosuka P1Y Ginga -pommikoneella. Tyyppi 22:n Ōka epäonnistui ainoalla koelennollaan 12. elokuuta 1945, kolme päivää ennen Japanin antautumista. Noin 50 tyyppi 22:n Ōkaa oli rakenteilla sodan päättyessä.
Muut mallit eivät edenneet tuotantoon. Niistä tyyppi 33:n voimanlähteeksi suunniteltiin Ne-20 -suihkumoottoria, mutta sen kehitys lopetettiin jo kesällä 1944. Tyyppi 43A oli tarkoitettu laukaistavaksi sukellusveneestä ja tyyppi 43B katapultilla etelä-Japanin luolista. Tyypin 53 Ōka-pommista suunniteltiin, että pommikone hinaisi sitä perässään.Grunder 2005, s. 153.
Pierre Clostermannin mukaan Yokosukan laivastovarikolta löydettiin sodan päätyttyä Ōkan edelleen kehitetty malli, jossa oli kuuden kiinteäpolttoaineisen raketin lisäksi kaksi saksalaisperäistä Walther-rakettimoottoria. Tämä konetyyppi olisi pystynyt nousemaan itsenäisesti kiitotieltä ja sen toimintasäde olisi ollut pidempi.Clostermann 1954, luku Tietoja Jinrai-Bakasta, s. 222
Tekniset tiedot (tyyppi 11) Lähde:Donald 1997, s. 923. Siipien kärkiväli: 5,12 metriä Pituus: 6,07 metriä Korkeus: 1,16 metriä Siipipinta-ala: 6,0 m² Tyhjäpaino: 440 kg Lentopaino: 2 140 kg Moottori: Kolme Type 4 Mk1 M20 -rakettia, joilla oli yhteensä 800 kilogramman työntövoima Lentomatka: 37 kilometriä Nopeus: 927 kilometriä tunnissa Aseistus: Yksi 1 200 kilogramman taistelukärki (räjähdelataus)
Lähteet
Viitteet
Aiheesta muualla
Luokka:Yokosukan ilma-alukset