La Ford B-Max est un petit monospace (minispace) produit par le constructeur automobile américain Ford de 2012 à 2017. Il est préfiguré par le concept car présenté en 2011 au salon international de l'automobile de Genève.
Présentation La commercialisation débute en avec un prix de lancement de . Ce petit monospace de 5 places se place en dessous du C-Max. Il remplace la Fusion. Le style du B-Max poursuit le thème Kinetic Design de Ford et il a la particularité de ne pas avoir de montant central (pied milieu, dit pilier "B"), avec des portes arrière coulissantes, dégageant ainsi un espace de eBrochure Ford B-Max page 14. Il peut être équipée du nouveau moteur 1,0 L Ecoboost 3 cylindres développant 125 ch dans une version suralimentée par turbo et système stop & start.
Ce moteur a officiellement remporté le titre de "Moteur international de l'année 2012". Le moteur Duratec de 1,6 litre peut être équipé de la boîte robotisée à double embrayage PowerShift 6 rapports est également disponible .
Il a trois niveaux de finition différents: Studio, Zetec et Titanium. Le Studio est le modèle de base, et il n'est disponible qu'avec le moteur de 1,4 litre. Il est assemblé à Craiova en Roumanie depuis Ford B-Max : la production a débuté. Le , le premier B-Max a été acheté par le président de la Roumanie, Traian Băsescu, directement à l'usine de Craiova. Ford annonce la fin du B-Max pour , il ne sera pas remplacé, la faute à une faible demande qui déjà en 2013 avait obligé l'usine Roumaine à fermer pendant 2 semaines pour la fois.
Fait inhabituel pour une Ford, ce modèle n'a pas fait l'objet d'un lifting de milieu de cycle afin de stimuler les ventes, les successeurs les plus proches étant l'EcoSport ainsi que la Fiesta Active, une transition depuis un design de monospace vers un design de SUV. Il laisse ainsi le champ libre au Ford Ecosport restylé, les ventes du SUV étant nettement supérieures à celles du minispace.
Technologie Le B-Max dispose du système «Intelligent Protection». Il comportait également le contrôle vectoriel du couple de Ford, qui améliore la maniabilité et l'agilité, ainsi que Fold Flat et le système multimédia automobile Ford SYNC. La fonction d'assistance d'urgence de Ford alerte les opérateurs des services d'urgence locaux après un accident, dans la langue appropriée à la région. Il était disponible dans plus de trente pays, principalement en Europe.
L'absence de pilier central B et l'utilisation de portes arrière coulissantes est prévu pour rendre l'accès aux places arrière plus facile (système "Easy Access"). Pour conserver la protection en cas de choc latéral, le pilier B est intégré dans les portes, et se verrouille au châssis (toit et plancher)Ford B-Max : un crash-test spectaculaire pour prouver sa résistance.
Le châssis est fait d'acier au bore à ultra-haute résistanceFORD : le B-MAX transforme l'usage de la voiture en ville, et les vitres sont traitées en durcissement.
Les ceintures de sécurité sont intégrées aux sièges avant.
Le B-Max utilise la plate-forme Ford B3 () déjà utilisée pour la Fiesta ou la Fusion.
thumb| Intérieur thumb|Arrière
Sécurité Le Ford B-Max a été testé par l'Euro NCAP en , obtenant une cote de sécurité de cinq étoiles.
TestScorePointsGlobal:N/AOccupant adulte:92%33Occupant enfant:84%41Piéton:67%24Aide à la sécurité:71%5
Commentaires The Telegraph a examiné le B-Max le . Le critique, Andrew English, a attribué à la voiture une note de 4 étoiles sur 5, et son verdict a été qu'elle «apporte quelque chose de nouveau et d'utile sur le marché».
Le magazine What Car ? a évalué le B-Max avec 4 étoiles sur 5 (plus tard 3 sur 5), donnant à la voiture une évaluation positive.
Finitions Color Edition
Moteurs Moteur Type Cylindrée Puissance Couple 0 à 100 km/h Vitesse de pointe Consommation combinée Émissions de Moteurs essence EcoBoostde 1,0 L Trois cylindres en ligne 101 ch (74 kW) à 13 s 2 175 km/h 4,9 litres aux 100 km 112 g/km EcoBoostde 1,0 L Trois cylindres en ligne 120 ch (88 kW) à 11 s 2 188 km/h 4,9 litres aux 100 km 112 g/km Duratecde 1,4 L Quatre cylindres en ligne 90 ch (66 kW) à 13 s 8 171 km/h 6,0 litres aux 100 km 139 g/km Duratecde 1,6 L Quatre cylindres en ligne 105 ch (77 kW) à 12 s 1 180 km/h 6,4 litres aux 100 km 149 g/kmMoteurs diesel Duratorqde 1,5 L Quatre cylindres en ligne 75 ch (55 kW) à 16 s 5 158 km/h 4,1 litres aux 100 km 109 g/km 95 ch (70 kW) à 13 s 0 174 km/h 4,0 litres aux 100 km 98 g/km Duratorqde 1,6 L Quatre cylindres en ligne 97 ch (71 kW) à 13 s 9 173 km/h 4,7 litres aux 100 km 104 g/km
Ventes AnnéeEurope2012158712013685572014538892015461472016404742017433392018354520193
Annexes Articles connexes Moteur Ford EcoBoost
Références
B-Max Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Monospace