thumb|Locomotive type Francq sur la ligne de Saint-Germain-en-Laye à Poissy en 1908. La compagnie des (TMEP), exploite un réseau de tramway entre 1896 et 1910Francq et TMEP, pages 85 et 86 CNAM : exposition universelle de 1900 dans le nord-ouest de la ville de Paris. Elle a été fondée en 1897 par plusieurs personnes dont Léon Francq.
Histoire La société est créée à la fin des années 1890 pour exploiter la ligne de tramway de Saint-Germain à Poissy.
La compagnie développera à partir de 1900 un réseau de tramways électriquesHenri Zuber,op. cit. en bibliographie, page 265. En 1902, elle assure l'exploitation du tramway de Paris à Saint-Germain.
De manière générale en très grande difficulté financière, la société, qui venait de subir la désastreuse crue de la Seine de 1910, disparaît la même année, absorbée par la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine (TPDS).
Lignes vignette|Un tram à l' entrée de Suresnes.
Les lignes exploitées comprennent : Ligne en traction vapeur Tramway de Saint-Germain à Poissy (cette ligne est isolée, sans contact avec les autres lignes et exploitée en traction à vapeur sans foyer) ; Lignes en traction électrique 1 - Porte Maillot – Maisons-Laffitte, Porte Maillot – Colombes – Bezons ; 2 - Saint-Denis – Saint-Ouen – Porte de Clignancourt ; 3 - Saint-Cloud – Pierrefitte, via les quais de Seine rive droite, le pont de Saint-Ouen, la gare de Saint-Denis, le barrage (place du Général-Leclerc) de Saint-DenisCette ligne a fonctionné du 27 août 1901 au 30 mai 1910, voir Revue Chemins de fer régionaux et urbains 306, juin 2004, éditée par la Fédération des amis des chemins de fer (FACS) Gare de l’Est, Paris. ; 4 - Colombes – Saint-Ouen – Porte de Clignancourt.
Matériel roulant
Notes et références
Bibliographie Les tramways parisiens, Jean Robert, Paris 1992, . .
Voir aussi
Catégorie:Ancienne compagnie de tramway en France Catégorie:Ancien tramway de Paris Catégorie:Entreprise fondée en 1896 Catégorie:Entreprise disparue en 1896