La est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à double voie non électrifiée des départements de la Marne et de l'Aisne.
Elle constitue la ligne du réseau ferré nationalNomenclature du réseau ferré national, document préfecture page 3 voir document pdf (consulté le 28 mars 2011)..
Historique La Compagnie des chemins de fer du Nord devient concessionnaire d'un chemin de fer de La Fère à Reims le France, « Décret 193 du 19 février 1852 », dans Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 22, Partie 2, A. Dumas, 1852, 136 intégral (consulté le 11 octobre 2011).. Il est prévu qu'il se détache, à Tergnier, de la ligne de Creil à Saint-Quentin, se dirige vers Laon puis Reims où il doit se raccorder à la ligne d'Épernay à Reims.
La Compagnie du Nord échange la section de Laon à Reims, par l'arrangement du Adolphe Laurent Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, 136-139 intégral (consulté le 10 octobre 2011) avec la Compagnie des chemins de fer des Ardennes, contre la ligne de Creil à Beauvais. La Compagnie des Ardennes met en service les 52 kilomètres en 1857, le pour les voyageurs et le pour les marchandises.
Le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements avis du Conseil d'état, publiée sur les éditions officielles du Louvre : de l'Imprimerie nationale, par Baudouin et du Bulletin des lois, A. Guyot et Scribe, 1863, 665-666 intégral (consulté le 11 octobre 2011). la Compagnie des chemins de fer de l'Est prend le contrôle de la ligne, suivant l'accord de fusion contracté avec la Compagnie des Ardennes le , approuvé par le décret du , et le traité du qui avance la date effective de la fusion initialement prévue en 1866.
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France
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