Le viaduc de la Penzé est un viaduc ferroviaire qui permet à la traversée de la Penzé par la ligne de Morlaix à Roscoff. À son ouverture, ce pont constituait le passage le plus en aval sur le ria.
Chronologie Début de la construction en 1881Site Structurae, Viaduc de la Penzé lire en ligne (consulté le 22 avril 2011). 1 et lançage de la quatrième travéeSource Gallica, ligne de Morlaix à Roscoff - Viaduc de la Penzé : lançage de la quatrième travée photo en ligne (consulté le 22 avril 2011). Mis en service le Arrêt du trafic ferroviaire depuis
Caractéristiques thumb|left|Vue sur la Penzé à partir du viaduc La voie est établie sur un tablier métallique à treillis de six mètres de hauteur reposant sur des maçonneries, trois piles élancées et deux imposantes culées. Leurs parements ont les trois couleurs, rose, gris, blanc, du granit de l'île Grande, d'où les blocs ont été transbordés par les cotres de Penzé.
Les deux travées centrales ont de portée et les deux travées de rive, chacune. Le tablier est à environ au-dessus de l'eau.
En raison de sa vétusté et pour des raisons de sécurité, la vitesse des trains est limitée à 30 km/h.
Constructeurs Le viaduc est adjugé en deux lots : le premier concerne une réalisation à l'air comprimé pour les fondations de la pile centrale, il est remporté par la société Fives-Lille le ; c'est l'entreprise Le BrunSite de la commune d'Henvic, la ligne de chemin de fer (consulté le 23 avril 2011). de Creil dans l'Oise qui obtient le deuxième lot lors de l'adjudication du .
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Pont en treillis Pont de la Corde Liste de ponts du Finistère Viaduc Ouvrage d'art
Lien externe
Catégorie:Viaduc ferroviaire dans le Finistère Catégorie:Pont franchissant un cours d'eau en France Viaduc Catégorie:Pont achevé en 1883