est le surnom des trains d'analyse à grande vitesse chargés de surveiller et de mesurer le réseau Shinkansen au Japon. Ils sont surnommés ainsi car ils ont un rôle d'auscultation du réseau et portent presque tous une livrée de couleur jaune. Leur vitesse est de ...
Liste des Shinkansen Lignes Tōkaidō et Sanyō Voitures de mesures : Série 921-1 : Construite en 1962 et réformée en 1980 ; Série 921-2 : Construite à partir d'une ancienne voiture-lits MaRoNeFu 29-11 et réformée en 1976. Basés sur le : Série 922-0 (rame T1) : Rame de transformée à partir du prototype Shinkansen (réformée en 1976) ; Série 922-10 (rame T2) : Rame de qui appartenait à la JR Central de 1974 à 2001 ; Série 922-20 (rame T3) : Rame de qui appartenait à la JR West de 1979 à 2005. Une des voitures d'extrémité est préservée au à Nagoya. Basés sur le : Série 923-0 (rame T4) : Rame de appartenant à la JR Central depuis 2000. Elle est réformée après une dernière tournée d'inspection les 28 et . ; Série 923-3000 (rame T5) : Rame de appartenant à la JR West depuis 2005. Elle sera réformée en 2027..
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Lignes Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata et Akita Basés sur le : Série 925-0 : Rame de qui appartenait à la de 1979 à 2001 ; Série 925-10 : Rame de issue de l'ancien prototype Shinkansen et qui appartenait à la de 1982 à 2002. Basés sur le Shinkansen E3 : Série 926 : Rame de appartenant à la depuis 2001 (c'est le seul Shinkansen d'analyse qui ne soit pas jaune).
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Notes et références
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Voir aussi
Articles connexes L'équivalent français à la SNCF
Liens externes
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