La gare de Saint-Georges-de-Reneins est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Saint-Georges-de-Reneins, dans le département du Rhône, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire La gare de Saint-Georges-de-Reneins est située au point kilométrique (PK) 468,243Référence:Nouvelle Géographie ferroviaire de la France, Tome 2 : L'organisation régionale du trafic (Gérard Blier), Planche 78. de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Belleville-sur-Saône et de Villefranche-sur-Saône. Elle est établie à d'altitude.
Histoire La « station de Saint-Georges » est mise en service le par la Compagnie PL, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Chalon (Saint-Côme) à Lyon (Vaise) de sa ligne de Paris à LyonFrançois et Maguy Palau, « 1.22 Chalon (Saint Côme)-Lyon (Vaise) : 10 juillet 1854 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, Tome 1, 1852-1857, Palau, Paris, 1998 , 79. Comme toutes les gares intermédiaires d'origine de la ligne, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis CendrierFrançois Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 38 | 2008, mis en ligne le 10 mai 2011, consulté le 27 septembre 2013. URL : http://rhcf.revues.org/404, il se compose d'un corps à quatre travées avec deux étages et des combles.
En 1910, la boîte mobile de poste du petit modèle est remplacée par une boîte du grand modèleSite gallica.bnf.fr : « Postes et télégraphes », dans Rapports et délibérations - Conseil général du Rhône, 1910, 459 intégral (consulté le 27 septembre 2013)..
La « gare de Saint-Georges » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique 40 intégral (consulté le 27 septembre 2013). Elle porte le 15 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille ( Section - Rhône)Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique 80 intégral (consulté le 27 septembre 2013). C'est une gare ouverte au service partiel de la Grande Vitesse (GV) et de la Petite Vitesse (PV)Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, 5 lire (consulté le 27 septembre 2013).
Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs63 46860 09459 20157 70266 74639 37152 82974 38877 84980 440Voyageurs et non voyageurs65 43161 95361 03259 48768 81140 58954 46376 68880 26782 928
Service des voyageurs
Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libreSite SNCF Ter Rhône-Alpes : gare de Saint-Georges-de-Reneins lire (consulté le 27 septembre 2013).. Elle dispose de deux quais avec abris.
Desserte vignette|gauche|Passage du TER 17757 sans arrêt dans la gare. Saint-Georges-de-Reneins est une halte voyageurs SNCF du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation : Mâcon-Ville - Valence (ou Lyon-Perrache, ou Lyon-Part-Dieu).
Elle voit aussi passer des trains, sans arrêt en gare, circulant entre Lyon-Part-Dieu et Dijon-Ville ou vice versa.
Intermodalité Un parking pour les véhicules et un parc pour les vélos y sont aménagés.
La ligne 25 du réseau interurbain Cars Région Express assure la liaison entre Villefranche-sur-Saône et la gare de Mâcon-Loché-TGV via Saint-Georges-de-Reneins, Belleville-sur-Saône et Romanèche-ThorinsSite rhonealpes.fr : Cars Rhône-Alpes (consulté le 27 septembre 2013)..
Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs, dû à l'architecte Alexis Cendrier de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), mis en service en 1854 est toujours présent sur le site bien qu'inutilisé pour le service voyageurs. Le corps principal du bâtiment comporte trois travées et un étage avec combles ainsi qu'une annexe à une travée, située en aileSite Massif Central ferroviaire : inventaire : Gare de Saint Georges de Reneins (consulté le 27 septembre 2013. On y trouve également l'ancienne halle à marchandisesSite Massif Central ferroviaire : inventaire : Halle à marchandises de Saint Georges de Reneins (consulté le 27 septembre 2013.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Liens externes
Catégorie:Gare dans le Rhône Catégorie:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Catégorie:Gare mise en service en 1854