La gare de Machecoul est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne, située sur le territoire de la commune de Machecoul-Saint-Même, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.
Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie des chemins de fer nantais. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Pays de la Loire, circulant entre Nantes et Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Machecoul est située au point kilométrique (PK) 40,038 de la ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne entre les gares de Sainte-Pazanne et Challans.
Historique La Compagnie des chemins de fer nantais met en service la section entre Sainte-Pazanne et Machecoul le 25 mars 1876Michel Harouy, « 1 - Les préludes ferroviaires », dans Le Petit train du Muscadet, éditions Cheminements, 2002 . 9 extraits en ligne (consulté le mai 2011)., tandis que le prolongement vers Challans est ouvert 9 mois plus tard le 30 décembre de la même année.
Service voyageurs Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. Le guichet de cette gare est fermé définitivement depuis le www.machecoul-saint-meme.fr/le-guichet-de-la-gare-ferme-ses-portes-a532.html Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport TERhttps://www.sncf.com/fr/gares/machecoul/OCE87481366/departs-arrivees/.
Desserte Machecoul est desservie par des trains circulant entre Nantes et Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Cependant, du au , la desserte ferroviaire de la gare est suspendue pour permettre la de rénovation de la ligne Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie« Travaux sur Nantes - Saint-Gilles - Pornic, 2e acte », article sur le site officiel de la région des Pays de la Loire (consulté le septembre 2014).. Durant cette période, la desserte de la gare n'est plus effectuée que par autocar en correspondance avec des TER en gare de Sainte-Pazanne ou directement jusqu'à Nantes. Ces travaux sont prolongés de deux mois en raison de malfaçons électriques sur la signalisation ferroviaire et les passages à niveau, liées à une faiblesse du pilotage du chantier« Nantes - Pornic - Saint-Gilles : ce qui a déraillé », article de Ouest-France du 26 juin 2015 (consulté le 29 juin 2015)..
Intermodalité Un parking pour les véhicules est aménagé.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares des Pays de la Loire Liste des gares de la Loire-Atlantique Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne Schéma de la ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne Ligne de Nantes à Saint-Gilles-Croix-de-Vie
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