Le pont Hassan-II est l'un des ponts reliant, au-dessus de l'estuaire du Bouregreg, à environ de l'océan Atlantique, les villes de Rabat – capitale du Maroc – et de Salé.
Historique Prévu pour remplacer le pont Moulay-al-Hassan, construit au milieu des années 1950, 1997, un peu en aval, il a été conçu par l'architecte français Marc Mimram et réalisé, sous la direction de l'ingénieure marocaine Nadia El KassimiNadia El Kassimi est diplômée de l'École Mohammadia d'ingénieurs., pour un coût global (voies d'accès incluses) de de dirhams.
Le , il a été inauguré par le roi Mohammed VI, de même que le tramway de Rabat-Salé, dont il est l'un des lieux de passage. Tout comme le tramway et le tunnel des Oudayas, il s'inscrit dans la composante « transport » de l'aménagement de la vallée du Bouregreg et, avec Bouregreg Marina, fait partie des premières réalisations majeures de ce projet initié par le Roi.
Caractéristiques thumb|left|Chantier du pont Hassan-II en novembre 2009 D'une longueur de , d'une largeur de et d'une hauteur de , le pont Hassan-II est composé de trois tabliers : l'un comporte la plateforme du tramway, ainsi que des voies piétonnes et pour les deux-roues ; les deux autres permettent la circulation automobile (trois voies dans chaque sens, soit deux voies routières de plus que le pont Moulay-al-Hassan).
Notes et références
Annexes Articles connexes Aménagement de la vallée du Bouregreg Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg
Bibliographie
Liens externes
Catégorie:Pont au Maroc Catégorie:Transport à Salé Catégorie:Transport à Rabat Catégorie:Pont achevé en 2011 Catégorie:Pont franchissant un cours d'eau au Maroc