Résultats du Grand Prix de Grande-Bretagne 1949 de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone le L'historique de la course automobile, par Edmond Cohin - Editions Larivière, 1982.

Coureurs inscrits 26 concurrentsRevue Automobile Historique n°26 - mai 2003 : Pilote Écurie Constructeur Châssis Moteur 1 Prince Bira Scuderia Platé Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s 2 Emmanuel de Graffenried Scuderia Platé Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s 3 Tony Rolt Tony Rolt Alfa Romeo Alfa Romeo B Alfa Romeo L8 4 Raymond Mays Tony Vandervell Ferrari Ferrari 125 Thin Wall Ferrari V12s 5 Bob Ansell Bob Ansell Maserati Maserati 4CM Maserati L4s 6 Geoff Ansell Geoff Ansell ERA ERA Type B ERA L6s 7 Bob Gerard Bob Gerard ERA ERA Type B ERA L6s 8 David Hampshire David Hampshire ERA ERA Type B ERA L6s 9 David Murray David Murray Maserati Maserati 4CL Maserati L4s 10 Reg Parnell Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s 11 Fred Ashmore Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s 12 Luigi Villoresi Scuderia Ambrosiana Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L4s 15 Louis Chiron SFACS Écurie France Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 16 Louis Rosier Louis Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 17 Yves Giraud-Cabantous Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 18 George Abecassis George Abecassis Alta Alta GP Alta L4s 19 Johnny Claes Écurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 20 George Nixon George Nixon ERA ERA Type A ERA L6s 21 Peter Whitehead Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12s 22 Duncan Hamilton Duncan Hamilton Maserati Maserati 6CM Maserati L6s 24 Philippe Étancelin Philippe Étancelin Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6 25 Roy Salvadori Roy Salvadori Maserati Maserati 4CL Maserati L4s 26 Antony Baring Antony Baring Maserati Maserati 4CL Maserati L4s 27 John Bolster P. Bell ERA ERA Type B ERA L6s 28 Peter Walker Peter Whitehead ERA ERA Type B ERA L6s 29 Cuth Harrison Cuth Harrison ERA ERA Type B ERA L6s

Grille de départ 25 voitures au départ sur les 26 concurrents inscrits, Bob Ansell ayant déclaré forfait en raison d'un carter moteur fendu. 5 4 3 2 1 Gerard ERA 2 min 14 s 4 Graffenried Maserati 2 min 13 s 6 Walker ERA 2 min 13 s 2 Bira Maserati 2 min 10 s 2 Villoresi Maserati 2 min 09 s 8 9 8 7 6 Harrison ERA 2 min 16 s 4 Étancelin Talbot-Lago 2 min 15 s 8 Rolt Alfa Romeo 2 min 15 s 8 Parnell Maserati 2 min 14 s 8 14 13 12 11 10 Whitehead Ferrari 2 min 18 s 4 Ansell ERA 2 min 18 s 0 Abecassis Alta 2 min 17 s 6 Cabantous Talbot-Lago 2 min 17 s 4 Hampshire ERA 2 min 17 s 2 18 17 16 15 Claes Talbot-Lago 2 min 23 s 2 Ashmore Maserati 2 min 20 s 8 Bolster ERA 2 min 20 s 0 Chiron Talbot-Lago 2 min 19 s 2 23 22 21 20 19 Salvadori Maserati 2 min 29 s 2 Hamilton Maserati 2 min 29 s 0 Baring Maserati 2 min 27 s 0 Rosier Talbot-Lago 2 min 25 s 2 Mays Ferrari 2 min 24 s 6 25 24 Murray Maserati 2 min 30 s 4 Nixon ERA 2 min 29 s 8

Course Déroulement de l'épreuve Les Maserati de Villoresi et Bira imposent d'emblée un rythme très soutenu, prenant plus de deux secondes à Parnell et de Graffenried qui, sur des voitures identiques, ont adopté une allure plus raisonnable. Villoresi mène jusqu'au dixième tour, puis Bira le passe. Commence alors un chassé-croisé entre ces deux pilotes ; pendant une quinzaine de tours la lutte est indécise, Bira établissant un record du tour proche de son temps de qualification. Villoresi, victime d'ennuis de moteur, finit par céder avant de s'arrêter au stand au vingt-septième tour : l'abandon est proche, il abandonnera neuf rondes plus tard, vilebrequin endommagé. Bira, qui compte désormais une avance de cinquante secondes sur Parnell et de Graffenried, continue néanmoins à attaquer, au grand dam d'Enrico Platé qui à chaque tour lui intime de ralentir l'allure. Cette prise de risque inconsidérée lui sera fatale, au quarante-septième tour, il manque son freinage à Club Corner et tire droit dans les bottes de pailles ; il parvient à rentrer au stand, mais la direction et l'essieu de la Maserati-Platé sont irréparables, et c'est un prince tout confus qui s'éclipsera rapidement derrière les stands. Parnell prend ainsi la tête, avec une bonne vingtaine de secondes d'avance sur de Graffenried, très loin devant les ERA de Gerard et Walker. Mais Parnell, victime d'ennuis d'allumage, doit s’arrêter au stand peu après la mi-course, et c'est finalement de Graffenried, en embuscade sur la seconde Maserati-Platé, qui se retrouve au commandement avec plus d'un tour d'avance sur l'ERA de Gerard. Ne prenant plus aucun risque (laissant même son adversaire britannique se dédoubler et lui reprendre jusqu'à trois secondes au tour), de Graffenried franchit la ligne d'arrivée avec plus d'une minute d'avance sur Gerard. Troisième à un tour, le Français Rosier (Talbot) complète le podium.

Classements intermédiaires Après 1 tour Luigi Villoresi (Maserati) Prince Bira (Maserati) Reg Parnell (Maserati) Emmanuel de Graffenried (Maserati)

Après 5 tours Luigi Villoresi (Maserati) Prince Bira (Maserati) à 4 s 6 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 5 s 4 Reg Parnell (Maserati) à 15 s George Abecassis (Alta) Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago) Louis Chiron (Talbot-Lago)

Après 10 tours Luigi Villoresi (Maserati) - vitesse moyenne : 127,967 km/h Prince Bira (Maserati) à 3 s Reg Parnell (Maserati) à 25 s 2 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 26 s George Abecassis (Alta) Louis Chiron (Talbot-Lago) Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)

Après 30 tours Prince Bira (Maserati) - vitesse moyenne : 129,015 km/h Reg Parnell (Maserati) à 50 s 6 Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 52 s Luigi Villoresi (Maserati) à 1 min 26 s 2 George Abecassis (Alta) Fred Ashmore (Maserati) Luigi Villoresi, en proie à des problèmes de moteur, a dû effectuer un arrêt au stand au .

Après 50 tours (mi-course) Reg Parnell (Maserati) - vitesse moyenne : 126,439 km/h Emmanuel de Graffenried (Maserati) à 23 s 6 Bob Gerard (ERA) à 1 min 51 s 4 Peter Walker (ERA) à 2 min 40 s 8 Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 3 min 28 s 6 Billy Cotton (qui a repris l'ERA de David Hampshire) à 3 min 49 s 0 Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 30 s 6 Roy Salvadori (Maserati) Peter Whitehead (Ferrari) Ken Richardson (qui a repris la Ferrari de Raymond Mays)

Après 60 tours Emmanuel de Graffenried (Maserati) Bob Gerard (ERA) à 3 min 18 s 6 Reg Parnell (Maserati) à 3 min 39 s Billy Cotton (sur l'ERA de David Hampshire) à 3 min 40 s 8 Louis Rosier (Talbot-Lago) à 4 min 06 s 4 Philippe Étancelin (Talbot-Lago) à 5 min 14 s Reg Parnell, victime d'ennuis d'allumage, a dû effectuer un arrêt au stand au .

Classement de la course thumb|upright=1.25|alt=Maserati 4CLT/48|Cinquième victoire cette saison pour la Maserati 4CLT/48. Pilote Voiture Tours Distance Temps/Abandon Grille 1 2 Emmanuel de Graffenried Maserati 100 3 h 52 min 50 s 2 4 2 7 Bob Gerard ERA 100 + 1 min 5 s 2 5 3 16 Louis Rosier Talbot-Lago 99 + 1 tour 20 4 8 David Hampshire Billy Cotton ERA 99 + 1 tour 10 5 24 Philippe Étancelin Talbot-Lago 97 + 3 tours 8 6 11 Fred Ashmore Maserati 97 + 3 tours 17 7 18 George Abecassis Alta 96 + 4 tours 12 8 21 Peter Whitehead Dudley Folland Ferrari 95 + 5 tours 14 9 6 Geoff Ansell Brian Shawe-Taylor ERA 94 + 6 tours 13 10 19 Johnny Claes Talbot-Lago 92 + 8 tours 18 11 22 Duncan Hamilton Philip Fotheringham-Parker Maserati 92 + 8 tours 22 4 Raymond Mays Ken Richardson Ferrari 81 Accident 19 10 Reg Parnell Maserati 69 Transmission 6 25 Roy Salvadori Maserati 65 Soupape 23 9 David Murray Maserati 64 Moteur 25 27 John Bolster ERA 51 Accident 16 28 Peter Walker ERA 50 Freins 3 1 Prince Bira Maserati 47 Accident 2 15 Louis Chiron Talbot-Lago 41 Cardan 15 17 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 39 Fuite d'huile 11 26 Antony Baring Maserati 39 Fuite d'eau 21 12 Luigi Villoresi Maserati 36 Vilebrequin 1 29 Cuth Harrison ERA 25 Pression d'huile 9 20 George Nixon ERA 16 Compresseur 24 3 Tony Rolt Alfa Romeo 15 Pont arrière 7 5 Bob Ansell Maserati Carter moteur - Légende: Abd.= Abandon - Np.=Non partant

Pole position & Record du tour Pole Position : Luigi Villoresi en 2 min 09 s 8 (vitesse moyenne : ). Tour le plus rapide : Prince Bira en 2 min 10 s 4 (vitesse moyenne : ).

Tours en tête Chassé-croisé des Maserati de Villoresi et Bira du au Bira (Maserati) du au Parnell (Maserati) du au Graffenried (Maserati) du au

À noter Voitures copilotées : Ferrari : Raymond Mays et Ken Richardson ERA : Geoff Ansell et Brian Shawe-Taylor ERA : David Hampshire et Billy Cotton Ferrari : Peter Whitehead et Dudley Folland Maserati : Duncan Hamilton et Philip Fotheringham-Parker

Notes et références

1949 Grande-Bretagne Catégorie:Sport en Angleterre en 1949 Catégorie:Compétition automobile sur le circuit de Silverstone Catégorie:Sport en mai 1949