Le M34 est une classe de voilier monotype de course-croisière utilisée pour le Tour de France à la voile de 2011 à 2014.
Historique C'est le que l'organisation du Tour de France à la voile (TFV) a choisiArticle de Voiles et voiliers du 23/07/2009 le M34 d'Archambault dessiné par le cabinet d'architecture navale Joubert-Nivelt comme successeur du Farr 30. Les deux autres voiliers en compétition étaient le JPK 998 de la société JPK Composites dessiné par Jacques ValerVoile News du 20/04/2009 et le T2011 de Pauger carbon dessiné par Russell Coutts et Andrej Justin Voiles et voiliers du 21/05/2009, La controverse de la "short list".
Description et règles de jauge Jauge Le M34 est un voilier monotype dont les règles de jaugeRègles de jauge 11-01a de janvier 2011 précisent la définition des caractéristiques du bateau et de ses équipements. Cette monotypie est de type à constructeur unique pour ce qui concerne la coque, les aménagements et les appendices (quille et gouvernail).
Description Le M34 est doté d'une coque de de long (34 pieds). Un bout-dehors fixe et démontable, en carbone, de , la prolonge sur l'avant permettant d'y amurer un spinnaker asymétrique. Le foc est amuré au niveau de l'étrave, son point de drisse est au 9/. La quille est constituée d'un aileron en composite de carbone équipée d'un saumon en plomb.
Le lest pèse pour un déplacement de . Le tirant d'eau quille basse est de ; l'aileron de quille coulisse dans un puits permettant de réduire le tirant d'eau à pendant les transports routiers sur une remorque également facilités par une coque dont la largeur est inférieure à trois mètres ().
Le gouvernail est à barre franche et le safran est de type suspendu.
Le mât en carbone est muni de deux étages de barres de flèche, la bôme est en alliage d'aluminium. Le haubanage dormant du gréement (étai, haubans) est réalisé en barres d'inox rondes.
La voilure de près est constituée par une grand-voile de et d'un foc de . Un spinnaker asymétrique de est utilisé aux allures plus arrivées (reaching). La garde-robe est complétée par un foc de gros temps, un foc tempête et un spinnaker réduit.
Les aménagements sont réduits à leur plus simple expression : le M34 est un voilier de course. Deux couchettes fixes avec toiles anti-roulis, une mini table à carte, la navigation s'effectuant principalement en dehors de la cabine, composent les équipements de la cabine en plus des cloisons de structure, du puits de quille et des coffres à batteries.
Un moteur auxiliaire de 20 ch à transmission en Z complète l'équipement (Volvo 20 ch saildrive à hélice repliable).
Association de la classe M34 L'International M34 Class Association qui réunit les membres, personnes physiques ou morales, est fondée le Statuts de l'association IM34CA du 3/12/2009.
Notes et références
Voir aussi Liens externes Le M34 sur le site de son constructeur Archambault Le site de l'association de Classe M34 Le Tour de France à la Voile, la plus grosse épreuve de M34 du moment La Volvo Drive Race, le circuit d'épreuves de M34
Catégorie:Classe de voilier Catégorie:Type de bateau de sport Catégorie:Archambault