L'ouvrage du Schiesseck est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Bitche, dans le département de la Moselle.
C'est un gros ouvrage d'artillerie, comptant onze blocs. Construit à partir de 1929, l'ouvrage a été épargné par les combats de , mais pas par ceux de ; il a été partiellement réparé au début de la guerre froide.
Position sur la ligne Faisant partie du sous-secteur de Bitche, dans le secteur fortifié de Rohrbach, l'ouvrage du Schiesseck, portant l'indicatif O 350, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les casemates CORF d'intervalle de Freudenberg au sud-ouest et de Ramstein Ouest à l'est, à portée de tir des gros ouvrages du Simserhof (O 300) plus à l'ouest et du Grand-Hohékirkel plus à l'est (O 450).
Description L'ouvrage est composé en surface de neuf blocs de combat et de deux blocs d'entrée, avec en souterrain une caserne, une cuisine, des latrines, un poste de secours, des PC, des stocks d'eau, de gazole et de nourriture, des magasins à munitions (un M 1 et plusieurs M 2) et une usine électrique, le tout relié par des galeries profondément enterrées. L'énergie est fournie par quatre groupes électrogènes, composés chacun d'un moteur Diesel Sulzer 4 KD 22 (à quatre cylindres, fournissant à 600 tr/min)Les gros diesels ont été construits par la CCM, la Compagnie de constructions mécaniques, à Saint-Denis, sous licence avec Sulzer. couplé à un alternateur, complétés par un petit groupe auxiliaire (un moteur 1 PJ 65, de à )Le nom du petit moteur Diesel CLM 1 PJ 65 correspond au fabricant (la Compagnie lilloise de moteurs, installée à Fives-Lille), au nombre de cylindre (un seul fonctionnant en deux temps, mais avec deux pistons en opposition), au modèle (PJ pour « type Peugeot fabriqué sous licence Junkers ») et à son alésage ( de diamètre, soit de cylindrée). servant à l'éclairage d'urgence de l'usine et au démarrage pneumatique des gros diesels. Le refroidissement des moteurs se fait par circulation d'eau.
Le bloc 1 est un bloc-tourelle d'artillerie, avec une tourelle de , une cloche JM (jumelage de mitrailleuses) et une cloche GFM (guetteur fusil-mitrailleur).
Le bloc 2 est une casemate d'infanterie flanquant vers l'ouest, avec un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de ), un autre créneau pour JM, deux cloches JM, une cloche VDP (vue directe et périscopique, indicatif O 17) et une cloche GFM.
Le bloc 3 est une casemate cuirassée, avec deux cloches JM et une cloche GFM.
Le bloc 4 est une casemate mixte d'artillerie et d'infanterie, avec deux créneaux pour mortier de en sous-sol, une cloche JM et une cloche GFM.
Le bloc 5 est une casemate cuirassée d'infanterie, armée avec une cloche JM et deux cloches GFM (dont une sert d'observatoire avec périscope, indicatif O 27).
Le bloc 6 est un bloc-tourelle d'infanterie, avec une tourelle de mitrailleuses et une cloche GFM.
Le bloc 7 est un bloc-tourelle d'artillerie, avec une tourelle de R modèle 1932, une cloche GFM et une cloche LG (lance-grenades).
Le bloc 8 est un bloc-tourelle d'artillerie, avec une tourelle de , une cloche VDP (indicatif O 16) et une cloche GFM.
Le bloc 9 est un observatoire, équipé avec une cloche VDP (indicatif O 18) et une cloche GFM.
L'entrée des hommes est une entrée en puits, armée avec un créneau mixte pour JM/AC 47 et deux cloches GFM.
L'entrée des munitions est de type B de plain-pied, armée avec deux créneaux mixtes pour JM/AC 47 et deux cloches GFM.
Histoire
Notes et références
Voir aussi
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Articles connexes
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