Le Nieuport IV était un avion de reconnaissance, de compétition et d’entraînement de fabrication française du début des années 1910. vignette Étude et développement La Société Anonyme des Établissements Nieuport a été créée en 1909 par Édouard de Nieuport. Le Nieuport IV était une évolution de la première série des Nieuport monoplans, qui a débuté par le monoplace Nieuport I. Il a été initialement conçu comme un monoplan biplace de compétition, mais a rapidement trouvé des clients dans les forces aériennes de plusieurs pays. Il a d'abord été propulsé par un moteur rotatif de 50 ch (37 kW), qui fut plus tard remplacé par une motorisation de 70 ch ()Green, 1965, .
Histoire opérationnelle Le premier Nieuport IV a été construit en 1911. La conception a été approuvée par les armées de l'air de plusieurs pays, dont l'armée de l'air suédoise qui comptait quatre modèles IVG en 1912, marquant le début de l’équipement de cette force. Le IVG a été l'un des principaux avions utilisés par l'armée de l'air impériale russe durant ses années de formationPriswell. Le lieutenant Piotr Nesterov a effectué le tout premier looping sur un modèle IV le au-dessus de KievMars.ark.
Variantes
IV modèle civil de base IVG modèle militaire IVH modèle équipé de flotteurs IVM version d'observation avec un Gnome de 100 ch.
Survivants La Force aérienne suédoise a maintenu son premier modèle IV en état de navigabilité jusqu'en 1965Green, . Cet avion est aujourd'hui conservé au Flygvapenmuseum à Malmen près de LinköpingOgden, 2006, . Le Museo del Aire à Cuatro Vientos, près de Madrid a une réplique grandeur nature d'un de leurs modèles IVOgden, 2006, .
Opérateurs Militaires (source : Priswell)
Marine suédoise
Caractéristiques (IVM) Caractéristiques générales
Équipage: 1 Capacité: 1 passager Longueur: Envergure: Surface alaire: Poids à vide: Motorisation: 1 x Gnome piston rotatif, de (100 ch)
Performances Vitesse maximale: Temps de montée: 12 minutes 40 secondes à
références
Liens externes
Dessins et commentaire sur les monoplans Nieuport Liste des utilisateurs du Nieuport IV
Catégorie:Avion des années 1910 Catégorie:Avion de reconnaissance Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices 004 Catégorie:Premier vol en 1911 Catégorie:Avion à ailes médianes