Les constituent une série de lignes que les Transports en commun lyonnais exploitent dans l'agglomération lyonnaise.
Présentation
Les lignes complémentaires ont pour vocation de desservir plus finement les communes et quartiers de l'agglomération lyonnaise. Les missions de ces lignes peuvent être multiples : relier un centre-ville ou un centre d’échanges ou encore faciliter les déplacements de périphérie à périphérie.
Depuis le , les anciens réseaux Les Cars du Rhône et Libellule intègrent le réseau TCL, et ainsi leurs lignes sont renumérotées et uniformiser aux couleurs TCL pour mieux les intégrer le réseau unifié, recouvrant l'ensemble du département du Rhône. De ce fait, une réorganisation des lignes est en vigueur, les lignes complémentaires sont devenus des lignes de bus et sont désormais catégorisées de la manière suivante:
Les lignes urbaines de l'ancien réseau TCL sont numérotées de 31 à 150 (à partir du ) ; Les lignes urbaines de l'ancien réseau Libellule sont numérotées de 151 à 160 ; Les lignes urbaines de l'ancien réseau Cars du Rhône sont numérotées de 161 à 170 ; Les lignes interurbaines de l'ancien réseau Cars du Rhône sont numérotées de 211 à 299.
Historique
Lignes complémentaires Lignes 31 à 39
vignette|Un 1504 MAN NLC 18 G sur la ligne 37 à Charpennes.
Lignes 40 à 49
Lignes 140 à 149
Lignes 150 à 159
Lignes 160 à 169
Notes relatives aux données communiquées Provenance des données Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et les unités de transport sont issus du site Tecelyon. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires TCL, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne TCL.
Explication de quelques-unes Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : Lorsque le tableau récapitulatif du site internet affiche les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Annexes
Articles connexes Autobus de Lyon
Liens externes
Notes et références
* Lyon