vignette|alt=Vue ancienne montrant un tramway devant l'arrêt Grand'Place|Un tram à l'arrêt Grand'Place...
thumb|alt=La Place d'Armes avant 1914|La station des tramways sur la Place d'Armes,
Le a fonctionné dans cette ville entre et 1917. Par suite des combats dans la ville durant la Première Guerre mondiale, le réseau est détruit. Il ne sera pas reconstruit. Histoire La Compagnie des tramways de Cambrai Cette compagnie est formée en 1903 pour développer un réseau de plusieurs lignes dans la ville de Cambrai.
Elle obtient la concession d'un réseau à voie métrique, long de 12,9 km, comprenant plusieurs lignes: 1 : - Gare - Faubourg de Paris 2 : - Gare - Faubourg Cantinpré 3 : - Place d'Armes - Faubourg d'Escaudœuvres 4 : - Gare - Faubourg de Selles Le réseau est mis en service en .
La Compagnie des tramways de Cambrai et Saint Quentin La compagnie des tramways de Cambrai devient, en 1907, une filiale de la Compagnie générale française de tramways (CGFT) et reprend l'exploitation des tramways de Saint Quentin.
Elle change alors de nom. et va développer dans cette ville le tramway électrique.
Infrastructure
Exploitation Matériel roulant Le matériel roulant est constitué de 16 motrices et 3 remorquesRené Courant, Le Temps des tramways, Edition du Cabri
Vestiges et matériels préservés
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Cambrai Tramway
Liens externes
Catégorie:Ancien tramway dans le Nord Catégorie:Ancien tramway à écartement métrique dans le Nord Catégorie:Transport à Cambrai