thumb|Westpac Express dans le port militaire de Naha, Japon
Le MV Westpac Express (HSV-4676) est un catamaran militaire à grande vitesse construit en 2001 par Austal Ltd de Henderson, en Australie-Occidentale.
Carrière Affrété pour le Corps des Marines des États-Unis par le commandement du transport maritime militaire (MSC), le navire a fourni un appui logistique à l'exercice Cobra Gold 2002. Cobra Gold 2002 est le du U.S. Pacific Command, menée en Thaïlande, démontrant la capacité des forces américaines de se déployer rapidement et de mener des opérations combinées ou conjointes avec les Forces armées de Thaïlande et de Singapour. La compagnie Austal Hull 130 Chartering, LLC de Mobile en Alabama a reçu une somme forfaitaire de pour un contrat d'affrétement à compter de , avec quatre options d'un an supplémentaire pour .
En , le Westpac Express a été déployé dans le cadre de la réponse américaine d'aide au Japon, après le séisme et le tsunami.
Évolution Sur une conception basée sur le Westpac Express, Austal USA a remporté un appel d'offres pour un programme de navires à grande vitesse mixtes en , et va construire un navire avec une option pour neuf autres. Le nouveau navire sera plus rapide, sa vitesse opérationnelle devant être entre 35 et 45 nœuds ; jusqu'à dix navires de cette classe seront éventuellement utilisés par la marine des États-Unis, le United States Marine Corps et la United States Coast Guard.
Caractéristiques Nom : MV Westpac Express (HSV-4676) Propriétaire : Hull Austal 130 Shipping, LLC, de Mobile, en Alabama Opérateur : Corps des Marines des États-Unis Constructeur: Austal Ltd de Henderson, Australie Terminé: 2001 Classe et type : catamaran roll-on/roll-off Tonnage: (lège) Longueur: 100,16 mètres Largeur: 26,51 mètres Puissance installée : quatre moteurs diesel Caterpillar 3618 produisant à Propulsion : propulsion par jet d'eau Vitesse : 20 nœuds en économique (), 33 nœuds maximale () Rayon d'action : en charge, à 33 nœuds en charge, à 20 nœuds sur ballast, à 20 nœuds Capacité transport de troupes : 970 soldats charge : de garage, accueillant 153 HUMMWV, ou bien 12 AAVP plus 20 Mowag Piranha Équipage : 11 militaires, 13 civils
Les opérations de chargement et de déchargement s'effectuent dos au quai, grâce au déploiement d'une rampe arrière. WestPac Express est le seul muni d'une rampe axiale à la poupe, qui lui assure une plus grande capacité de chargement et le déchargement.
Sources
Catégorie:Catamaran de l'US Navy Catégorie:Bateau lancé en 2001 Catégorie:Navire construit en Australie Catégorie:Navire expérimental de l'US Navy