La gare de Cavaillon est une gare ferroviaire française des lignes d'Avignon à Miramas et de Cavaillon à Saint-Maime - Dauphin, située sur le territoire de la commune de Cavaillon, dans le département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Elle est mise en service en 1868 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau , desservie par des trains régionaux. C'est également une gare du service Fret SNCF.

Situation ferroviaire La gare de Cavaillon est située au point kilométrique (PK) 32,888 de la ligne d'Avignon à Miramas entre les gares ouvertes de L'Isle - Fontaine-de-Vaucluse et d'Orgon. Ancienne gare de bifurcation, elle était également l'origine de la ligne de Cavaillon à Saint-Maime - Dauphin (déclassée). Son altitude est de .

Histoire

Origine La « gare de Cavaillon » est mise en service le par la PLM lorsqu'elle ouvre à l'exploitation « l'embranchement d'Avignon à Cavaillon ». Elle est ouverte aux services grande et petite vitesse et des billets d'aller et retour à prix réduit, pour Avignon, sont proposés tous les jours aux voyageursAch. Lafon, « Rapport de l'inspecteur principal sur le service du chemin de fer pendant l'exercice 1868 dans le département de Vaucluse », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1869, 34 intégral (consulté le 8 août 2013)..

La « gare de Cavaillon » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la PLMSite gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique 11 intégral (consulté le 6 août 2013). Elle porte le 13 de la ligne d'Avignon à Miramas, par SalonNomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique 167 intégral (consulté le 6 août 2013), le 1 de la ligne de Cavaillon à VolxNomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique 167 intégral (consulté le 6 août 2013) et le 5 de la ligne de Cavaillon à PertuisNomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique 169 intégral (consulté le 6 août 2013). C'est une gare pouvant expédier et recevoir des dépêches privées et elle dispose du service complet de la grande vitesse (GV) et du service complet de la petite vitesse (PV)Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature, explication des signes 11 intégral (consulté le 6 août 2013).

En , fin des travaux d'agrandissement de la cour des marchandises« Travaux neufs : Gare de Cavaillon », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1881/08, 41 intégral (consulté le 7 août 2013)..

La gare est de nouveau agrandie en 1900, lors de la création de la deuxième voie de la ligne« Travaux en cours d'exécution », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1900/08-1900-10, 41 intégral (consulté le 7 août 2013)..

En 1927, le trafic marchandises est de principalement des expéditions saisonnières de primeurs. Les envois de fruits concernent essentiellement du raisin de table expédié notamment en Alsace-Lorraine et en SuisseMathieu-Georges May, « Le chemin de fer de Paris à Marseille », dans Annales de Géographie, tome 39, , 1930 381 lire (consulté le 5 août 2013).

Les grandes rénovations 2013-2014 En 2013, la place de la gare est rénovée et devient piétonne. Un nouveau béton lisse de couleur grise est coulé entre un quadrillage de béton désactivé. Le parking de la gare est agrandi et de nouvelles plantations ont lieu. Le bâtiment SNCF limitrophe du bâtiment de voyageurs est détruit. À la place un abri pour les vélos, un guichet automatique, un écran de départs et des bornes de compostage et de validation sont créées.

En 2014, le bâtiment voyageurs subit d'importants travaux de rénovation et de modernisation. La façade alors recouverte d'enduit orange devient jaune clair, les toitures sont refaites et l'intérieur est agrandi.

L'intérieur du bâtiment de voyageurs Le sol est recouvert d'un carrelage gris foncé, les murs sont peints en blanc et orange foncé. Des parois de bois sont installés.

L'intérieur est situé au niveau des 3 baies centrales de bâtiment. Des bancs d'attente ont été installés, de même que des distributeurs. Un appareil à photos instantanées a également été installé. De nouvelles bornes pour les validations de carte Zou et de compostage des billets ainsi qu'un écran de départ ont été installés.

Il y a deux guichets et un espace information.

Refonte des quais et mise en place d'une passerelle Le , une troisième vague de rénovations a lieu dans la gare, mais cette fois sur les quais et les voies. La gare de Cavaillon n'a toujours pas de quais sécurisés et se contente d'un passage piéton sur les voies. À compter de cette refonte historique la mise en place d'une passerelle au-dessus des voies afin de sécuriser les accès entraine de profondes mutations dans les échanges et les habitudes. De nouveaux lampadaires à économie d'énergie sont également mis en place. De même, l'enduit des quais, les espaces d'attente sont refaits et de nouvelles plantations sont entreprises .

Les travaux devaient initialement s'achever le , mais ils ont été finalement terminés le .

À partir du , l'accès aux voies s'effectue par les ascenseurs et la passerelle.

Service des voyageurs

Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transportSite SNCF TER PACA : Gare de Cavaillon lire (consulté le 5 août 2013)..

Desserte Cavaillon, est une gare régionale du réseau , elle est desservie par des trains de la relation de Avignon-Centre à Marseille-Saint-Charles, ou Miramas.

Fréquentation Le nombre annuel de voyageurs est relativement stable, s'établissant entre et environ de 2015 à 2024« Fréquentation en gares », sur le site Open Data SNCF..

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Intermodalité vignette|La gare routière. La gare est un pôle d'échanges desservi par des autocars du réseau , via la gare routière, mais également par trois lignes de d'autobus du réseau urbain « C'mon bus ».

Service des marchandises La gare de Cavaillon est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Cavaillon..

Notes et références

Voir aussi

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Liens externes

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