La rotonde ferroviaire de Montabon est située sur la commune de Montabon proche de la gare de Château-du-Loir (Sarthe), inscrite au titre des monuments historiques en 2010..
Histoire Le est ouverte la ligne Tours - Le Mans du P.O. Le premier dépôt de Château-du-Loir est ouvert avec une plaque tournante de .
En 1879 et 1881, la compagnie des chemins de fer du Paris-Orléans ouvrent de nouvelles lignes au départ de Château-du-Loir. Ces lignes sont dirigées vers Saint-Calais (1879) et Blois (1881).
Le , les chemins de fer de l'État ouvrent la ligne Paris-Bordeaux. Château-du-Loir devient une étape sur ce tronçon national. Cette nouvelle ligne est concurrente de l'autre ligne reliant Paris à Bordeaux de la compagnie du Paris Orléans qui dessert elle Tours, Poitiers et Angoulême.
En 1889 débutent les travaux pour la construction d'une rotonde à dix voies sur la commune de Montabon. Ces travaux sont achevés en 1891. Le bâtiment est du type État. Un pont tournant de est installé.
En 1938, les compagnies de chemins de fer privées sont nationalisées par l'État pour constituer la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Cette nouvelle entité dispose de deux lignes reliant Paris à Bordeaux, celle ex-État, l'autre ex-P.-O. C'est cette dernière qui est privilégiée. Par conséquent, la ligne par Château-du-Loir est délaissée.
Le dépôt est finalement fermé en 1954 et reste à l'abandon jusqu'en 2009. Il est par la suite racheté par un particulier, François Leboucq, ce qui permet d'éviter sa destruction par la SNCF. La rotonde est inscrite à l'inventaire des Monuments historiques en 2010, permettant ainsi sa conservation. L'association Rotonde ferroviaire de la vallée du Loir (RFVL.) s'occupe désormais de préserver la rotonde, l'ayant rachetée en 2017.
vignette|gauche|upright|La rotonde de côté en 2011.
En , la rotonde est retenue par la Mission patrimoine menée par Stéphane Bern parmi dix-huit autres sites sur le territoire national. Le projet bénéficie d'un soutien financier de l'ordre de et une souscription auprès de la Fondation du patrimoine est en cours..
Début 2021, les quatorze verrières sont en cours de remplacement et la rénovation des de couverture abritant l’ancien dépôt doit suivre..
Le la toiture est enfin inaugurée, le chantier a couté en tout et a été financé par la Mission Stéphane Bern (), la direction régionale des Affaires culturelles des Pays de la Loire (), le conseil régional des Pays de la Loire (), le conseil départemental de la Sarthe () et l’association RFVL ()..
Matériels préservés
matériel constructeur numéro constr.annéeoriginecommentairesphoto Locotender030 T 8 « Léonie » . Corpet-Louvet 1933 1948 ex-Houillères duBassin des Cévennes HBC n° 8 Confiée par la FACS, précédemment à Ambert. 120px LocotracteurType A8/U60 Ateliers de Construction d'Argent 9270/1 1955 ex-armée française Confié par le TVT 120px Draisinesurveillance des voiesD7 1917 ex-armée française puis CFSNE Confiée par le TVT 120px Wagon plat type K50 ex-SNCF, puis papeterie Allard, à Aubigné-Racan (Sarthe). 120px Draisine Renault / 3M757 1930 État, puis SNCF, puis papeterie Allard à Aubigné-Racan (Sarthe) 120px Locotracteurtype 5Ta« Bête à cornes » Gaston Moyse 25 1927 120px Draisine Renault / Linke-Hofman-Busch 3M774 1930 État puis SNCF Confiée par le TVT 120px LocotracteurTE 40 Decauville 1950 120px wagon couvertG40 Frangeco 01 87 121 3 450-3 1950 SNCF Confié par le TVT 120px LocotracteurBN28 Gaston Moyse 1955 Ciments Calcia Confié par le TVT 120px Grue à vapeur Caillard 1900 scierie de Cerqueux 120px Voiture-lits. n°3434 Birmingham Railway Carriage & Wagon Company 1929 CIWL Confiée par le TVT 120px Voiture-restaurant3351. Entreprises industrielles charentaises (EIC) Matricule militaire : 14322 1928 CIWLpuisex-armée française Confiée par le TVT 120px Wagon-citerne USA 1918 SCy 1918 Confiée par le TVT 120px Cyclo-draisine SNCF 120px LocotracteurTE2401 Decauville 1965 Fonderies du Poitou à Ingrandes (Maine-et-Loire) Confié par le TVT 120px wagon couvertstandard B. Magor Car Co (USA) K-326124 1949 SNCF Confié par le TVT 120px Autorail Billard 902 type A 75 D Établissements Billard 1947 CFD d'Indre-et-Loire Confié par la FACS 120px Tracteur de quai. Établissements Griffet 1950 120px
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Gare de Château-du-Loir Liste des monuments historiques de la Sarthe
Liens externes
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