Le V (ou G-V ou GV) est un avion d'affaires conçu par la compagnie Gulfstream Aerospace. Il est utilisé par l'armée américaine sous le code d'identification C-37A, Model Designation of Military Aerospace Vehicles.

Conception et développement Le G-V effectue son premier vol en 1995. Il est certifié en 1997. Il est l'un des premiers avion d'affaires ultra-long courrier (~ milles nautiques, ou ). Capable de transporter 16 personnes dans une configuration standard, le GV est, au moment de son entrée sur le marché, l'avion d'affaires ayant le plus grand rayon d'action.

La production totale du V est de 191 appareils.

C-37A Désigné C-37A par les Forces aériennes américaines, le Gulfstream V effectue des missions pour le gouvernement et les officiels du département de la Défense américaine. La garde côtière américaine utilise également deux C-37A pour le transport du commandant de la garde côtière en .. La marine américaine utilise, elle aussi, un C-37A.

L'appareil est muni d'un système de gestion de vol par satellite international de type GPS. Le C-37A est capable de voler à une altitude de croisière de pieds ( mètres). Il est aussi équipé d'un radar météorologique, d'un autopilote et d'un affichage tête haute multifonction intégré pour le pilote. Pour les besoins de la cause, il est également conçu avec un , qui lui permet d'augmenter la visibilité dans des environnements adverses ou en cas de mauvaise météo. L'appareil est capable d'établir des communications commerciales et militaires grâce à ses équipements complexes. L'armée américaine utilise le C-37A avec un équipage composé de deux pilotes, d'un ingénieur de vol, d'un opérateur de communications radios et d'un agent de bord.

Notes et références

Liens externes

Images de l'intérieur et de l'extérieur du V C-37A Gulfstream V sur globalsecurity.org Gulfstream V sur smartcockpit.com

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