La ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière est une courte ligne de raccordement entre les lignes de Paris à Marseille et de Lyon à Genève. Elle permet aux trains venant de Dijon de rejoindre la gare de Lyon-Part-Dieu sans passer par Lyon-Perrache.
Histoire La section de Lyon-Guillotière à Lyon-Saint-Clair a été concédée en 1853 et construite en 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève dans le cadre de la ligne de Lyon à Genève et de sa jonction avec la ligne de Paris à Marseille.
La section de Collonges - Fontaines à Lyon-Saint-Clair est concédée à titre éventuel à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..
La ligne est déclarée d'utilité publique par décret le , rendant ainsi la concession définitive.. Elle sera construite en 1890. Depuis le dimanche 25 septembre 1983 elle est considérée comme l'artère principale de jour suite de la mise en service de la Gare de Lyon-Part-Dieu entre la Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de ses axes transversaux lors de celle du TGV Sud-Est avec sa LGV Sud-Est en termes de correspondances au sens de date.
Tracé Elle comporte un tunnel de de long : le tunnel de Caluire.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France Transports dans la métropole de Lyon
Collonges - Fontaines Catégorie:Transport à Lyon