Wasselonne (en alsacien Wàssle) est une commune française, ancien chef-lieu de canton, désormais rattachée au canton de Saverne dans le département du Bas-Rhin, en région .
Cette commune se trouve dans la région historique et culturelle d'Alsace.
Elle se situe au centre de la plaine d’Alsace, à mi-chemin entre Strasbourg et Wangenbourg-Engenthal, sur les coteaux de la Mossig.
La position de Wasselonne, au cœur d’une riche région artisanale ancienne, et à une place stratégique dans le contrefort des Vosges, en a fait une place fortifiée indispensable au maintien de l’autorité de Strasbourg sur ses marches, et ceci dès le Moyen Âge. Centre industriel dynamique dès le relativement épargné par la guerre de Trente Ans, la ville prend un essor industriel important au . Avec l’annexion à la France, en 1680, Wasselonne se développe, l’industrie s’y développe aux à travers de nombreuses tanneries, filatures, briqueteries, brasseries, et la commune voit sa population évoluer, notamment sur le plan religieux, où les catholiques voient leur proportion dans la population municipale augmenter. Cependant, dès le milieu du , Wasselonne amorce un lent déclin.
Wasselonne est un centre économique important, et fut souvent classé deuxième centre économique de Basse-Alsace derrière Strasbourg ou Barr au . Sa place sur la D 1004 en fait un point de passage important, situé à proximité directe de Strasbourg.
Wasselonne comptait, au , ., appelés Wasselonnais. Elle est l'une des communes du Bas-Rhin les plus peuplées. En effet, malgré une place au niveau national, Wasselonne est classée au niveau départemental.
Géographie Localisation vignette|gauche|390px|Panorama de la ville.
À l’orée du Piémont des Vosges et au cœur de la vallée de la Mossig, construite sur la colline de Durenberg, Wasselonne bénéficie d’une situation privilégiée dans les collines du Piémont des Vosges, à proximité de la Route des vins d'Alsace. L'altitude est comprise entre 195 et Voir et sélectionner "Wasselonne".. Un des points géodésiques du réseau géodésique français se trouve dans le cimetière de la communeVoir et faire un zoom sur la zone concernée..
La ville se situe entre Strasbourg à à l'est par la D 1004, et Sarrebourg à environ à l'ouest. L'autoroute A352 se situe au sud à , l'A351 à l'est à , l’A4 au nord à . La ligne à grande vitesse Est européenne passe à une dizaine de kilomètres au nord.
Les villages proches de Wasselonne sont Wangen à , Crastatt à , Romanswiller à , Hohengœft à et Cosswiller à .
Géologie et relief vignette|La Mossig à Wasselonne.
En provenance de Wangenbourg-Engenthal et Romanswiller, la partie basse de la commune est traversée par la Mossig, qui chemine ensuite par le Kronthal vers Marlenheim, puis s’écoule sur la plaine d’Alsace en traversant Kirchheim, Odratzheim, Scharrachbergheim-Irmstett, Soultz-les-Bains pour se jeter dans la Bruche à hauteur d’Avolsheim.
Cette situation est à l’origine d'une grande diversité de paysages : cultures, vignes, vergers, prairies et forêts. Wasselonne est le point de départ de promenades et excursions dans la forêt sous-vosgienne, grâce aux sentiers balisés du Club vosgien (GR 534).
Près du quartier de l’Osterfeld se trouve une carrière de calcaire qui sert à la fabrication de la chaux, réputée pour son pouvoir de rénovation de pierre de taille. Dans la vallée du Kronthal, on trouve de riches carrières qui fournissent des pierres de taille et des meules de grès très recherchées. La cathédrale de Strasbourg a été en grande partie construite avec les pierres de Wasselonne.
Le territoire communal a connu une exploitation de houille au ..
Hydrographie La commune est dans le bassin versant du Rhin au sein du bassin Rhin-Meuse. Elle est drainée par la Mossig, le ruisseau le Heiligenbach, le ruisseau le Satbach et le ruisseau le Wiedgraben..
La Mossig, d'une longueur totale de , prend sa source dans la commune de Wangenbourg-Engenthal et se jette dans la Bruche à Avolsheim, après avoir traversé .
vignette|centre|redresse=1.2|alt=Carte en couleur présentant le réseau hydrographique de la commune|Réseau hydrographique de WasselonneLes ruisseaux intermittents sont représentés en traits pointillés.. Un plan d'eau complète le réseau hydrographique : l'étang Marcel Ulrich ()..
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat des marges montagnardes, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat semi-continental. et est dans la région climatique Vosges, caractérisée par une pluviométrie très élevée ( à ) en toutes saisons et un hiver rude (moins de ).. Elle est en outre dans la zone H1b au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Wangenbourg-Engenthal à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... . Urbanisme Typologie Au , Wasselonne est catégorisée petite ville, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de WasselonneUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une unité urbaine monocommunale constituant une ville isolée.. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Strasbourg (partie française), dont elle est une commune de la couronneLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de ou plus (hors Paris)...
Occupation des sols vignette|redresse=1.4|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC). L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (64,8 % en 2018), en diminution par rapport à 1990 (66,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (31,6 %), zones agricoles hétérogènes (28,1 %), zones urbanisées (17,5 %), forêts (15,4 %), prairies (4,4 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (2,3 %), cultures permanentes (0,6 %)..
L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui). Pour comparer l'évolution entre deux dates, cliquer sur le bas de la ligne séparative verticale et la déplacer à droite ou à gauche. Pour comparer deux autres cartes, choisir les cartes dans les fenêtres en haut à gauche de l'écran..
Morphologie urbaine Les différents quartiers et lotissements de Wasselonne sont la Blanchisserie, Brechlingen, le Bubenstein, l’Osterfeld, et la Papeterie.
Brechlingen était autrefois une annexe rurale du bourg, très différente de la ville en elle-même, surtout au niveau de la hauteur des maisons : souvent d’un étage ou d’un étage et demi, alors que celles de la ville étaient plus souvent de deux étages et demi, voire de trois étages.
Logement Le nombre de logements à Wasselonne a été estimé à en 2007. Ces logements se répartissaient en résidences principales, 21 résidences secondaires ou occasionnelles ainsi que 210 logements vacants ..
Dès 1977, la commune construit près de 80 logements au Bubenstein, tous vendus en 1979 et 1980. De plus, elle urbanise l’Osterfeld entre 1980 et 1982 et planifie la construction de logements sociauxWerl 1991, 387.
Voies de communication et transports
Voies routières Wasselonne est une plaque tournante dans le réseau routier du Bas-Rhin, et est la source de différentes routes départementales, dont notamment la D 75, qui la relie à Oberhaslach via Westhoffen et Ba lbronn, la D 224, qui la relie à Windsbourg via Romanswiller, Steigenbach, Engenthal-le-Bas et Windsbourg, ou la D 824, qui lie la ville à Romanswiller via Cosswiller. D'autres axes plus courts relient juste la ville à une autre, comme la D 25, qui va à Hohengœft, la D 112, qui va à Zehnacker, ou la D 754, qui relie la ville à son annexe de Brechlingen. On notera dans la ville la présence de la petite D 250.
Enfin, on remarquera la position privilégiée de Wasselonne sur la D 1004, anciennement nationale 4, qui relie la ville à Paris et à Strasbourg.
Voies ferrées
vignette|L'ancienne gare de Wasselonne (1904), aujourd'hui transformée en habitation. vignette|La première gare de Wasselonne (1864). Wasselonne a été reliée dès la fin du à Molsheim et à Saverne par le chemin de fer. Construite en tant qu'un embranchement en impasse de la ligne de Strasbourg à Barr, elle est exploitée à partir de 1864, vingt ans après la pose des premières traverses sur la jonction Strasbourg-Bâle. Construite à l’économie, elle est alors quotidiennement desservie par trois ou quatre trains de voyageurs et de marchandises. On y circule en moyenne à . Mais quand l’Alsace-Lorraine est annexée en 1871, les Allemands choisissent, pour des raisons stratégiques et économiques, d’organiser par le rail le contournement de Strasbourg et prolongent la ligne jusque Saverne d'une part et Sélestat de l'autre. La ligne Saverne-Molsheim, inscrite dans l’axe nord-sud, monte peu à peu en puissance. Le dernier autorail circule le . Le trafic de marchandises subsistera jusqu’en 1988 essentiellement pour la desserte d’un dépôt des Comptoirs agricoles de Hochfelden et d’un dépôt de munitions et d’Artillerie lourde sur voie ferrée situé à Romanswiller, qui classe la ligne comme « stratégique ». La ligne est déclassée en 1993 puis déposée en totalité. Les bâtiments voyageurs et les halles de marchandises ont été vendus à des particuliers et l’ancienne plate-forme de la voie ferrée a été transformée en piste cyclable qui relie Molsheim à Romanswiller..
Pistes cyclables Une piste cyclable a été construite sur l'ancienne voie ferrée : une première partie relie Wasselonne à Molsheim ; elle a été construite dans les années 2000. Une seconde partie, ouverte en 2009, relie Wasselonne à Romanswiller. Grâce à ce réseau cyclable, on peut se rendre facilement à vélo dans toutes les villes alsaciennes, notamment grâce à des liaisons vers d'autres pistes. Par exemple, il ne faut que 2 heures environ pour se rendre à Strasbourg à vélo en toute sécurité.
Transports en commun