La ligne de Thionville à Béning est un axe ferroviaireL'axe est évoqué comme « ligne Thionville-Béning par Hargarten-Falck » par Étienne Auphan, « À la recherche de nouvelles continuités interrégionales transfrontalières le long de la frontière lorraine » dans ou comme « ligne Thionville-Béning » par (ils écrivent « itinéraire Thionville-Béning » à la page suivante). On en trouve aussi une mention sous le nom de « ligne Béning-Thionville » dans . du nord de la Lorraine, électrifié sur toute sa longueur. Alors que dans le passé cet axe ferroviaire avait un trafic important de fret, il n'écoule plus en 2010 qu'un trafic résiduel en raison de la désindustrialisation du bassin lorrainÉtienne Auphan, , 53.
Structuration
Dans la nomenclature UIC du réseau ferré national cet axe se décompose selon les trois segments suivantsDocument de référence 2012 du réseau ferré national : fenêtres de disponibilité de l'axe de Thionville à Marseille (fenêtre 12). :
La ligne de Thionville à Anzeling ;
La section d'Anzeling à Hargarten-Falck de la ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn ;
La section de Béning à Hargarten-Falck de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck.
Références
Catégorie:Ligne ferroviaire en Moselle