Le viaduc de Malvan est un pont en arc situé sur la commune de Vence dans les Alpes-Maritimes. Sa première construction achevée remonte à 1912. Cet ouvrage d'art permettait d'assurer une liaison tramway Cagnes-Vence (inaugurée en 1911 mais abandonnée vers 1932). Détruit très largement en 1944 à la suite de faits de guerre, il reste de lui quelques vestiges des culées.
Construction La construction de cet ouvrage d'art débute en 1907, et ne sera achevée qu'en 1911 à la suite de problèmes juridico-politiques qui en retardèrent considérablement l'avancée des travauxLes Archives Nationales du Monde du travail disposent de l'inventaire PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT (bureau d'études d'ingénieurs en BTP) (document disponible en ). Il recense à la page 19 - Bordereau d'entrée 1994 035 0237 le Bordereau d'affaire concernant Le Viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes). 1906-1907. Ces archives consultables contiennent le dossier documentaire relatif à la création de l'ouvrage..
Exploitation Liaison ferroviaire La première mise en exploitation a lieu le : le tramway Cagnes-Vence (1911-1932) l'emprunte pour la première fois. Une présence régulière d'un flot de voyageurs lui permet de résister aux différentes vagues de fermetures de ligne entre 1929 et 1931. Cependant, ce moyen de transport est jugé vieillissant, et peu sûr : une dernière circulation technique aura lieu le , date de fermeture définitive de cette liaison par tramway.
À cette époque et jusqu'à sa destruction en 1944, il était aussi emprunté par des véhicules et des piétons.
Éléments historiques . 1944 : le viaduc de Malvan est détruit dans la nuit du au par un bombardement erroné des Alliés, qui provoquera un effondrement quasi total. Seul le pilier central résistera à une violente explosion. 1966 : destruction totale des ruines le par le génie civil. De ce pont, il ne reste plus que les deux culées, visibles depuis la route départementale 2 et la naissance de la première arche, s'appuyant à la colline.
Caractéristiques
Caractéristiques Type d'arc : maçonnerie Longueur totale : Hauteur : Portée principale : Nombre de travées : 6 arches de 22 m
Le viaduc du Malvan au Cinéma Tournage du film Ne nous fâchons pas de Georges Lautner Pour la scène du pont détruit à l'explosif, Georges Lautner profita de la destruction du pilier central du viaduc de Malvan, vestige de la ligne de tramway Cagnes-Vence situé à proximité de Saint-Paul-de-Vence.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Serge Montens, Les plus beaux ponts de France - Éditions Bonneton, Paris (France) , (2001), voir page 141. Archives Nationales du Monde du travail : inventaire PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT (bureau d'études d'ingénieurs en BTP) (disponible en ) page 19 - Bordereau d'entrée 1994 035 0237 • Bordereau d'affaire : viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes). 1906-1907
Liens externes Voir Chapitre Le Tramway Cagnes-Vence (1911-1932) avec des photos en N/B. Le Viaduc de Malvan sur inventaires ferroviaires de France.
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