Mio est le nom commercial du service de transport en commun de la communauté de communes de Millau Grands Causses. Ce dernier dessert les communes de Millau et Creissels à l’aide d’un réseau composé de quatre lignes régulières.

Le service a été créé en . Initialement exploité par le groupe Keolis, il est délégué au groupement Transdev Midi Pyrénées/Autocars Causse depuis le .. La délégation de service public qui régie ce contrat prendra fin le .

En , la Communauté de communes Millau Grands Causses a renouvelé la délégation de service public du réseau urbain Mio au groupement Transdev Occitanie Littoral / Autocars Causse.

Le , une réorganisation du réseau a été mise en place, comprenant la création d’une quatrième ligne.

A compter du la gratuité totale du réseau. Cette mesure s’applique à tous les usagers, sans condition de résidence.

Histoire 2003 : les débuts du réseau vignette|Un bus Cardabelle dans le centre de Millau à l’automne 2005.|gaucheEn 2003, un premier réseau est né sous le nom de Cardabelle et était composé de 7 lignes dont trois prolongées pour des renforts scolaire. L'exploitant du réseau est Keolis Aveyron.

+ Caractéristiques des lignes de semaine Ligne Itinéraire Lignes Mio en 2010 Troussit ↔ Mandarous 2 Place de la Gare ↔ Vigo 1 Mandarous ↔ Cap du Crès via Parc de la Victoire 1 et 2 4 Mandarous ↔ Cap du Crès via Malhourtet 1, 2 et 4 Mandarous ↔ 4 Chemins supprimée Mandarous ↔ Creissels 3 et C Mandarous ↔ Creissels via Vigo 1 et 4

+ Caractéristiques des renforts scolaires Ligne Itinéraire Lignes Mio en 2010 Prolongements à Vigo via Place de la Gare A et C Prolongements à Vigo via Jolival A et C Prolongements à Vigo via Chambre de commerce et Place de la Gare B

+ Caractéristiques des lignes du dimanche Ligne Itinéraire Lignes Mio en 2010 Hôpital Place de la Gare ↔ Vigo via Hôpital 1 Mandarous ↔ Cap du Crès 1

2010 : Cardabelle devient Mio

En 2010, nouveau réseau et nouveau nom. L'exploitant est toujours Keolis Aveyron.

+ Caractéristiques des lignes Ligne Itinéraire Naulas ↔ ZAC Cap du Crès Troussit ↔ ZAC Cap du Crès ZAC Creissels ↔ Mandarous ZAC Creissels ↔ Marcel Bourles

+ Caractéristiques des lignes Ligne Itinéraire Vieux Crès ↔ Mandarous Buech ↔ Vigo Troussit ↔ Vigo

2017 : la fin de l’ère Keolis

Mio est le nom du réseau de transport qui dessert l'aire urbaine de Millau-Creissels organisé par la Communauté de communes de Millau Grands Causses. Exploité par Transdev et les Autocars Causse, qui a remplacé exploitant historique Keolis Aveyron en 2017.

La mise en place du réseau a été accompagnée par la mise en service de nouveaux véhicules répondants aux dernières normes anti-pollution et accessibles aux personnes à mobilité réduite. +Ligne ouverte au 2 janvier 2018 LigneItinéraireDuréeNb. d’arrêts 1 Millau — Naulas ⥋ Millau — ZAC du Cap du Crès 29 min 35 2 Millau — Vigo ⥋ Millau — ZAC du Cap du Crès 23 min 19 3 Creissels — Boundoulaou / ZAC Creissels ⥋ Millau — Place de la Gare / Vigo 14 à 27 min 33

2024 : Ouverture d'une 4 ème ligne En mars 2024, la Communauté de communes de Millau Grands Causses a renouvelé le contrat de délégation de service public pour l’exploitation du réseau de transports urbains Mio en faveur du groupement Transdev Occitanie Littoral / Autocars Causse, pour une durée de six ans. Dans le cadre de ce nouveau contrat, la collectivité a misé sur une montée en gamme de l’offre de transport, tant sur le plan environnemental que du confort des usagers.

Le 2 septembre 2024, une refonte majeure du réseau a été déployée :

Création d’une quatrième ligne reliant le quartier de Gandalous à la place du Mandarous, desservant des secteurs tels que Viastels, Cartayre, Foyer Soleil ou encore le plateau de la gare . Refonte des itinéraires des lignes existantes, avec de nouveaux arrêts, une fréquence renforcée en journée, et un maillage plus inclusif, particulièrement au bénéfice des personnes en situation de fragilité (seniors, usagers de l’ESAT Les Charmettes, etc.) Introduction d’une flotte modernisée, composée de véhicules neufs à grande capacité (env. 106 places), spécialement conçus pour le transport scolaire et renforçant le confort . Transition énergétique affirmée : les nouveaux bus sont entièrement alimentés au biocarburant HVO (Huile Végétale Hydrogénée), diminuant ainsi d’au moins 50 % les émissions de CO₂ par rapport à une flotte classique. Cette réorganisation a aussi permis une augmentation de plus de 30 % du kilométrage parcouru, signe d’un réseau plus étendu et plus efficace

2025 : Passage a la gratuité En , la Communauté de communes Millau Grands Causses a voté la mise en place de la gratuité totale du réseau urbain Mio à compter du . Cette mesure s’applique à tous les usagers, sans condition de résidence, et concerne l’ensemble des lignes régulières ainsi que les services scolaires. L’objectif affiché est d’encourager l’usage des transports en commun et de simplifier l’accès au réseau.

Organisateurs du réseau Autorité organisatrice

droite|sans_cadre|Logo de la CC Millau Grands Causse La communauté de communes de Millau Grands Causses, composée de 15 communes et d'une population totale de (en 2015), est responsable des transports en commun en son périmètre. Ses principales missions sont : Définir la politique des transports en commun de l'agglomération (offre, tarification...) ; Déterminer les adaptations du réseau en fonction des besoins des habitants.

Exploitant Initialement exploité par le groupe Keolis, il est délégué au groupement Transdev Midi Pyrénées/Autocars Causse depuis le . La délégation de service public qui régie ce contrat prendra fin le .

Lignes du réseau Territoire desservi En 2018, le réseau Mio dessert deux communes, Millau et Creissels, toutes deux adhérentes à la communauté de communes de Millau Grands Causses.

Les lignes

Transport à la demande

Avec ce service de porte à porte mis en place pour tous les habitants de la Communauté de communes de Millau Grands Causses, un véhicule vient chercher le client à son domicile et le transporte vers sa destination de son choix au sein de la communauté de communes.

Interconnexion avec les autres réseaux LiO

Accessibilité aux personnes à mobilité réduite

Arrêts

Identité visuelle Logos

Livrée des véhicules

Exploitation Matériel roulant Le parc d'autobus du réseau Mio dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus et minibus. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.

Bus standards +Détail des autobus standards en service au . Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationHeuliez BusGX 3371+ 1 inconnu –Mercedes-BenzCitaro C2 Hybrid3+ 3 inconnu –

Midibus +Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationIveco BusUrbanway 101+ 1 inconnu –Mercedes-BenzCitaro K C2 Hybrid2+ 2 inconnu –

Minibus +Détail des minibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation ObservationMercedes-BenzSprinter City 651+ 1 inconnu–

Dépôt Le dépôt de Autocars Causse est situé dans la principauté, au Imp. des Ondes à Millau

Sécurité

Personnel d'exploitation

Information aux voyageurs

Tarification et financement

Tickets et abonnements

Points de vente Les point de vente sont dans les bus, a la gare routière de Millau et dans des commerce partenaire .

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Millau Creissels

Liens externes

Millau Grands Causses Ville de Millau

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