Le monorail de Kuala Lumpur, ou KL Monorail, est un système de transport guidé de type monorail exploité à Kuala Lumpur, la capitale de la Malaisie. Il fait partie du Réseau de transport intégré du Grand Kuala Lumpur.
Histoire C'est la société Hitachi qui ouvre en 1997 le chantier de construction de la ligne, alors dénommée Peoplemover Rapid Transit Line mais la crise économique asiatique provoque l'arrêt des travaux en décembre de la même année. L'entreprise Monorail Malaysia (MTrans) reprend le projet en , elle remet en action les travaux et réalise la construction du matériel roulant pour un coût inférieur au projet d'origine. Le concessionnaire de la ligne, pour , KL Infrastructure Group (KL Infra) met en service la ligne. le 31 en ., avec l'inauguration par le Premier ministre Mahathir Mohamad ce même jour.
En 2007, la ligne est reprise par la (SPNB), l'entreprise publique de gestion des infrastructures, du fait des difficultés financières du concessionnaire d'origine. La ligne, renommée KL Monorail, est exploitée par sa filiale KL Starrail Sdn Bhd.
Caractéristiques
Ligne La ligne aérienne, d'une longueur de , débute dans le quartier de Brickfields, au centre intermodale de Kuala Lumpur Sentral, passe par le quartier des affaires et rejoint le terminus de Titiwangsa.
Stations vignette|Vue d'ensemble station de Bukit Nanas. vignette|Intérieur station de Tun Sambanthan. La ligne comporte .. Elles sont établies sur une plate-forme aérienne, au niveau de la structure de la ligne, avec deux quais latéraux. Elles disposent d'un espace billetterie située au niveau du sol ou à l'étage. Chaque station est couverte par une toiture en toile.
N° Station CorrespondancesPour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station. • MR1 KL Sentral Ligne KJ15 • MR2 Tun Sambanthan • MR3 Maharajalela • MR4 Hang Tuah Ligne ST3 • MR5 Imbi • MR6 Bukit Bintang • MR7 Raja Chulan • MR8 Bukit Nanas Ligne KJ12 • MR9 Medan Tuanku • MR10 Chow Kit • MR11 Titiwangsa Ligne ST9
Exploitation
Trafic
Matériel roulant L'exploitant dispose d'un parc de dix rames composées de deux éléments équipés de deux moteurs électriques. Ces rames ont une longueur de pour une largeur de , elles peuvent transporter , dont 48 assises et 196 debout. Ce parc a été construit par Monorail Malaysia (MTrans) sur le modèle Alweg du monorail de Seattle.
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des monorails dans le monde Lignes Ampang et Sri Petaling Ligne Kelana Jaya
Liens externes