La gare centrale d'Aix-la-Chapelle , est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville d'Aix-la-Chapelle dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Il s'agit de la plus grande des trois gares d'Aix-la-Chapelle, ville avoisinant la frontière germano-belgo-néerlandaise. La gare est classée deuxième catégorie par la Deutsche Bahn. Elle est desservie par les services internationaux Eurostar (de Dortmund à Paris-Nord via Liège et Bruxelles-Midi) et ICE (de Francfort-sur-le-Main à Bruxelles-Midi via Cologne).
Situation ferroviaire C'est une gare frontière entre le réseau belge électrifié en 3kV CC et le réseau allemand électrifié en 15 kV AC. Certaines voies sont commutables.
Histoire L'époque du chemin de fer en Allemagne commença à Aix-la-Chapelle le avec l'ouverture de la ligne de Cologne à Aix-la-Chapelle, en opération par les chemins de fer rhénans. La ligne fut rapidement étendue en 1843 jusqu'à Herbesthal, à la frontière avec la Belgique, puis à Anvers. La construction de la gare de Rheinischen a été entreprise le long de la ligne en dehors des murs de la ville d'Aix-la-Chapelle. Après l'ouverture de la ligne d'Aix-la-Chapelle à Mönchengladbach, par la division royale des chemins de fer d'Aix-la-Chapelle - Düsseldorf - Ruhrorter, la gare de Bahnhof Aachen Marschierthor a été construite à l'ouest, de la gare de Rheinischen. À la fin du siècle, la nationalisation des entreprises ferroviaires entraîne l'arrivée d'un nouvel opérateur : les Chemins de fer d'État de la Prusse. Le succès fut croissant et la ville, de mieux en mieux desservie, ne fut plus en mesure d'accueillir autant de services avec des voies au sol. Ainsi, les Chemins de fer prussiens ont établi le projet pour la construction d'une nouvelle gare centrale d'Aix-la-Chapelle. Cette nouvelle gare centrale a été construite sur le site de la gare de Rheinischen. Le nouveau bâtiment des voyageurs a été inauguré le . La gare est ouverte en 1905.
Service des voyageurs Accueil vignette|gauche|Le hall de la gare.
Desserte vignette|ICE 3M en route de Bruxelles à Francfort, stationné en gare en 2013. vignette|redresse|RE 18 (le Train des Trois Pays) d'Aix-la-Chapelle à Maastricht, en 2019. vignette|S41 (Train S Liège), en 2024. vignette|Train L (SNCB) d'Aix-la-Chapelle à Spa-Géronstère, en 2015. Réseau de la DB : InterCityExpress, InterCity, Regional-Express (Train des trois pays), Regionalbahn ; l'Eurostar (ex-Thalys) dessert la gare sur la relation de Paris à Cologne et Dortmund ; le Flixtrain dessert la gare sur la relation allant jusqu'à Leipzig ; le Nightjet (NJ) dessert la gare sur la relation de Bruxelles à Vienne ou Innsbruck.
Ligne Trajet Fréquence Eurostar Paris-Nord – Bruxelles-Midi – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne (– Düsseldorf – Duisbourg – Essen – Dortmund) Cinq trains par jour (deux trains entre Cologne et Dortmund) ICE International Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne – Aéroport de Francfort – Francfort Toutes les deux heures (Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf –) Hannover – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Mülheim – Duisbourg – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach – Rheydt – Geilenkirchen – Rode-le-Duc – Aix-la-Chapelle Un train par jour Aix-la-Chapelle – Cologne – Düsseldorf – Duisbourg – Essen – Dortmund – Bielefeld – Hannover – Berlin-Spandau – Berlin Hbf – Berlin Südkreuz – Wittemberg – LeipzigHuit trains par semaine Bruxelles-Midi – Bruxelles-Nord – Liège-Guillemins – Aix-la-Chapelle – Cologne – – Coblence – Mayence – – Francfort-Midi – Nuremberg – Augsbourg – Munich – Kufstein –Wörgl – Jenbach – Innsbruck 2x per week Ratisbonne – Passau – Wels – Linz – Amstetten – – – Vienna Aix-la-Chapelle – Düren – Cologne – Cologne Messe/Deutz – Düsseldorf – Aéroport de Düsseldorf – Duisbourg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm (– Soest – Paderborn) Toutes les heures (entre Hamm et Paderborn toutes les deux heures) Aix-la-Chapelle – Rheydt – Mönchengladbach – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund Toutes les heures Aix-la-Chapelle – Düren – Cologne – Cologne Messe/Deutz – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Siegen Toutes les heures Aix-la-Chapelle – Rode-le-Duc – Heerlen – Gare de Fauquemont – Maastricht (– Visé – Liège-Guillemins) Toutes les heures Aix-la-Chapelle – Hergenrath – Welkenraedt – Dolhain-Gileppe – Verviers-Palais – Verviers-Central – Pepinster – Nessonvaux – Fraipont – Trooz – Chaudfontaine – Chênée – Angleur – Liège-Guillemins – Liège-Carré – Liège-Saint-Lambert Toutes les heures – – – Alsdorf-Mariadorf – Alsdorf-Kellersberg – – Alsdorf-Busch – Herzogenrath August-Schmidt-Platz – Herzogenrath-Alt-Merkstein – Rode-le-Duc – Kohlscheid – Aachen West – Aachen Schanz – – Aachen-Rothe Erde – Eilendorf – Stolberg Hbf – Eschweiler Talbahnhof – Langerwehe (– Düren) Toutes les heures (entre Alsdorf-Annapark et Langerwehe/Stolberg Altstadt toutes les 30 minutes) Stolberg Schneidmühle – Stolberg Mühlener Bahnhof – Stolberg Altstadt Aix-la-Chapelle – Aachen Schanz – Aix-la-Chapelle-Ouest – Kohlscheid – Rode-le-Duc – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – Brachelen – Hückelhoven-Baal – Erkelenz – Herrath – Wickrath – Rheydt – Mönchengladbach – Viersen – Krefeld – Rheinhausen – Duisbourg – Mülheim – Essen Toutes les heures Heinsberg-Randerath – Heinsberg-Horst – Heinsberg-Porselen – Heinsberg-Dremmen – Heinsberg-Oberbruch – Heinsberg Kreishaus – Heinsberg (Aix-la-Chapelle –) Düren – Horrem – Cologne – Cologne/Bonn Airport – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Hennef Im Siegbogen – Blankenberg (Sieg) – Merten (Sieg) – Eitorf – Herchen – Dattenfeld (Sieg) – Schladern (Sieg) – Rosbach (Sieg) – Au (Sieg) Deux fois par nuit
Tableau des lignes internationales
Intermodalité
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des gares desservies par TGV Transport ferroviaire en Allemagne
Liens externes
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