La classe D est la première classe de sous-marins de la Royal Navy propulsée par moteur Diesel, conçue avant la Première Guerre mondiale. Les 8 unités furent construites sur les chantiers Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne, William Beardmore and Company à Glasgow, Vickers à Barrow-in-Furness, à Devonport, Portsmouth et Fairfield's de Glasgow.
Conception
Cette classe de nouveau sous-marins devait avoir une vitesse suffisante de navigation en surface pour suivre la flotte et intervenir en contournant la flotte ennemie durant l'attaque. Seuls des moteurs à vapeur pouvaient atteindre une vitesse similaire aux navires de surface. Elle fut conçue sur le modèle du de 1912 et du de 1916.
Service Les unités de la classe D ont été basées à Harwich, Immingham, Blyth et Douvres. Leur rôle initial était de couler des navires de guerre allemands. À la fin de la Première Guerre mondiale la classe D a été utilisée pour la formation des équipages basés à Portsmouth.
Les navires ont essentiellement patrouillé dans la Mer du Nord et la Baie d'Heligoland pour protéger les transports de troupes. Quatre navires (, , et ) ont été perdus, le retiré du service avant la fin du conflit et coulé comme cible le et les autres (, et ) ont été rayés du service en .
Les sous-marins de classe D
HMS D9 - converti après le début de la construction comme le premier bateau de la classe E sous le nom de HMS D10 - converti après le début de la construction en bateau de classe E sous le nom de
Voir aussi
Liens internes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy Liste des sous-marins de la Royal Navy
Liens externes HMS D Class sur site navalstory (caractéristiques techniques) D class sur site maritimequest Sous-marins de la Royal Navy sur site navypedia D Class
Références
Sources
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