La est une ligne de chemin de fer française de la Haute-Vienne, à écartement standard et à voie unique, qui relie Le Dorat sur la ligne de Mignaloux - Nouaillé à Bersac, à la préfecture de Limoges.

Elle est empruntée par les TER qui assurent la relation de Poitiers à Limoges ainsi que par des trains de fret.

Elle constitue la ligne Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 2, page 29. du réseau ferré national.

Histoire vignette|gauche|L'ouverture de la ligne en 1881 a raccourci la liaison entre Poitiers et Limoges. La loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1875, page 626. déclarait d'utilité publique, toutefois sans désigner de concessionnaire, une ligne de Limoges au Dorat via Bellac. Une loi du . a autorisé le ministère des transports à engager les travaux de construction, l'achat du matériel roulant étant exclu. La loi du Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1881, page 31. a autorisé et régularisé l'exploitation de la ligne, toujours non concédée, par l'État. La section du Dorat à Couzeix - Chaptelat a été ouverte le , et celle de Couzeix - Chaptelat à Limoges-Bénédictins le . La ligne est cédée par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans selon les termes d'une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..

L'ouverture de cette ligne a permis de réduire la distance entre Poitiers et Limoges, liaison précédemment assurée via Bersac.

Caractéristiques

Le profil de cette ligne à voie unique est difficile avec des déclivités qui atteignent . Les nombreuses courbes de de rayon (et même accidentellement ) limitent la vitesse des rames et des trains de voyageurs à .

La ligne comporte également un viaduc sur le Vincou de de long, à la sortie de Bellac. Elle comporte également le tunnel de La Bastide de de long, peu avant son entrée en gare de Limoges-Bénédictins.

Exploitation La ligne est parcourue par les TER de la relation du Dorat à Limoges. Elle est également ouverte au service des marchandises.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France Ligne Poitiers - Limoges-Bénédictins (liaison commerciale) Transports dans la Haute-Vienne

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