Le rallye Chemins de l'Inca est la plus importante course automobile organisée au Pérou (devant le Grand-Prix de la république du Pérou et le Grand-Prix du Président de la république), organisée par la FEPA (Federación Peruana de Automovilismo Deportivo).
Durant une semaine, les étapes vont de ville à ville andines (Bangalore - Huancayo - Ayacucho - Cuzco - Arequipa - Lima), progressant ainsi jusqu'à la côte de l'Océan Pacifique sur près de .
Il a été créé en 1965 par Román Alzamora, un ancien Président de l'Automóvil Club Peruano (ACP, fondé en 1942), aidé d'Emilio Bellido et de Pedro Roca, membres également de l'ACP, et il emprunte encore en partie des chemins utilisés par les indiens chasquis à l'époque de l'empire Inca.
Le Président de l'ACP en titre à l'époque Eduardo Dibós Chappuis l'accepta en l'état en 1966, après un premier refus en 1965, le Grand-Prix de la république du Pérou étant alors une course de renommée internationale, la nouvelle épreuve ne devant en aucun cas entamer son crédit grandissant.
De par ses grandes difficultés, de nombreux pilotes y ont laissé la vie (Esteban Quispitupa, Emilio Fort, "Kike" Zúñiga, Abraham Ortega...)
De ce fait, depuis plus de 35 ans, quasiment toutes les éditions proposées ont été remportées par des équipages du pays organisateur, où habitués à la rudesse des conditions imposées (4 boliviens ainsi concernés en plus), l'exception venant d'un duo d'européens, anglo-suédois, à la de 1969 (en rappelant qu'Hannu Mikkola y participa également (cf. infra)).
Henry Bradley a été victorieux de 7 épreuves, étalées sur 22 années, de 1966 ( édition) à 1988, devant Raúl Orlandini Dibós (5 victoires en 13 années, de 1992 à 2005).
Palmarès
Année Équipage Nationalités Véhicule 1966 Henry Bradley - César Vidaurre Volvo Amazon 1967 Arnaldo Alvarado - Enrique Alvarado Ford Mustang 1968 Henry Bradley - César Vidaurre Mercedes Benz 1969 Tony Fall - Gunnar Palm Ford Escort 1970 Henry Bradley- César Vidaurre Ford Escort 1971 Teodoro Yangali - Elías Yangali Shelby GT 350 H 1972 Teodoro Yangali - Elías Yangali Shelby GT 350 H 1973 Bratzo Vicich - Luis del Solar Shelby GT 350 R1974-1975 1976 Henry Bradley- César Vidaurre Toyota Corona 1977 Dieter Hübner - Alfredo Méndez Ford Escort 1978 Herbert Grimm - Tater Ledgard Nissan Violet 160J 1979 Henry Bradley - César Vidaurre Toyota Corona 1980 Henry Bradley - Eduardo Capamadjian Toyota Corona 1981 Julio de las Casas - Francesco Galletti Ford Escort1982-1984 1985 - Miguel Tudela Nissan Silvia 1986 Ricardo Dasso - Carlos Rey Toyota Celica 1987 Pedro Roca - Santiago Echecopar Toyota Corona 1988 Henry Bradley - Miguel Baca Toyota Celica 1989 José Camacho - Juan Calizaya Toyota Corolla 1990 Luis Alayza - Ive Bromberg Nissan Silvia 1991 Ricardo Flores - Ricardo Alayza Toyota Celica 1992 Raúl Orlandini Dibós - Oscar Dávila Nissan Silvia 1993 Raúl Orlandini Dibós - Oscar Dávila Nissan Silvia 1994 Raúl Orlandini Dibós - Oscar Dávila Nissan Silvia 1995 Luis Alayza - Ive Bromberg Nissan Silvia 1996 Oscar Dufour - Ricardo TovarSuzuki Vitara 1997 Ramón Ferreyros - Gonzalo SáenzPeugeot 306 1998 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Luis Miguel SotoFord Escort 1999 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Luis Miguel SotoFord Escort 2000 Eduardo Dibós Silva - Gustavo Medina Toyota Celica 2001 Eduardo Dibós Silva - Gustavo Medina Toyota Celica2002 Eduardo Dibós Silva - Ive Bromberg Toyota Celica 2003 Raúl Orlandini Dibós - Juan Pedro CillonizMitsubishi Lancer Evo 2004 Luis Alayza - Luis Alayza F. Subaru Forester 2005 Raúl Orlandini Dibós - Ive Bromberg Mitsubishi Lancer 2006 César Cataño - José Tommasini Mitsubishi Lancer 2007 Ernesto Jochamowitz-Endesby - Gustavo Medina Mitsubishi Lancer Evo 2008 Roberto Pardo - Giampier Giachetti Subaru Impreza 2009 Nicolás Fuchs - Juan Pedro Cilloniz Mitsubishi Lancer Evo 2010 Raúl Orlandini Griswold - Diego ZuluagaMitsubishi Lancer Evo 2011 Raúl Orlandini Griswold - Juan Pedro CillonizMitsubishi Lancer Evo 2012 Nicolás Fuchs - Ive Bromberg Mitsubishi Lancer Evo 2013 Richard Palomino O. - José Maria Rodriguez Mitsubishi Lancer Evo 2014 José Luis Tommasini - Juan Pedro Cilloniz Mitsubishi Lancer Evo 2015 José Luis Tommasini - Juan Pedro Cilloniz Mitsubishi Lancer Evo 2016 John Navarro G. - Raúl Orlandini Griswold Mitsubishi Lancer Evo 2017 Raúl Orlandini Griswold - John Navarro G. Mitsubishi Lancer Evo 2018 Richard Palomino - Augusto Larrea Mitsubishi Lancer Evo X 2019 Luis Alayza Freundt - Carlos Ganoza Toyota GT862020-2021 2022 Ronmel Palomino - Guillermo Sierra Toyota Yaris N5 2023 Nicolás Fuchs - Fernando Mussano Ford Fiesta Rally3 2024 Eduardo Castro - Diego Vallejo Ford Fiesta Rally3 2025 André Martinez - Matias Aranguren Ford Fiesta Rally3
Bibliographie A High in the Andes - Taking part in the Inca Trail Rally, Vic Quayle et Hannu Mikkola, éd. Wyntok Ltd, ; Entre leyendas y mitos: "Los Caminos del Inca", Carlos Carnero, éd. Lima (Pérou), .
Lien interne Qhapaq Ñan (le "chemin royal", ou "chemin de l'Inca" quechua)
Liens externes Histoire du rallye-raid Los Caminos del Inca Histoire du rallye-raid Los Caminos del Inca Site officiel de Los Caminos del Inca Los Caminos del Inca ("competencia tradicional en el calendario automovilístico peruano")(organisée par la FEPA: Federación Peruana de Automovilismo Deportivo) Henry Bradley: les Chemins de l'Inca, c'est toute ma vie
Inca Chemins de l'Inca Catégorie:Sport en Amérique du Sud