Les et sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant respectivement à la JR East et à la JR West et qui sont exploitées au Japon sur la ligne Shinkansen Hokuriku depuis le Article du Shinano Mainichi Shimbun du 28/11/2013 "Mise en service du Shinkansen E7 en 2014" et sur la ligne Shinkansen Jōetsu depuis le (série E7).
Caractéristiques générales Ce modèle a été développé conjointement par les compagnies JR East et JR West, basé sur le Shinkansen E2. Une rame se compose de 12 voitures, toutes motorisées sauf les 2 voitures d'extrémité. Initialement, la vitesse maximale en exploitation est de 260 km/h Communiqué de presse de la JR East du 4 septembre 2012. Elle est portée à 275 km/h à partir de 2023..
Les voitures 1 à 10 sont dédiées à la classe standard, avec des rangées de 5 sièges (3+2). La voiture 11 est réservée à la Green car, plus confortable, avec des rangées de 4 sièges (2+2). Enfin la voiture 12 est celle de la Gran class, la classe de luxe avec seulement 18 fauteuils. La capacité totale d'une rame est de 934 places assises.
La livrée extérieure est ivoire et bleue, avec une bande de couleur cuivre. Une fine bande rose distingue les rames affectées à la ligne Jōetsu. Le logo diffère légèrement entre les versions E7 et W7, indiquant le propriétaire de la rame.
Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 2015..
Services Les Shinkansen E7/W7 ont d'abord assuré les services Asama entre Tokyo et Nagano. Depuis le prolongement de la ligne Shinkansen Hokuriku, ils assurent également les services Kagayaki, Hakutaka et Tsurugi jusqu'à Kanazawa Article du Japan Times du 14/03/2015. Ils assurent aussi les services Toki et Tanigawa de la ligne Shinkansen Jōetsu de Tokyo à Niigata depuis le (série E7)..
Photos
Notes et références
Voir aussi
Liens externes Le Shinkansen E7 sur le site de la JR East Aperçu de la catégorie "GranClass" - Trajet de Nagano à Tokyo : https://www.youtube.com/watch?v=BAfIsep1BPg
Catégorie:Automotrice 25 kV Catégorie:Automotrice du Japon Catégorie:Shinkansen