Le Fresnel est un sous-marin français de la classe . Lancé en 1929, il appartient à la série M6.

Histoire Développement Le Fresnel fait partie d'une série assez homogène de , aussi dénommés en raison de leur déplacement. Tous sont entrés en service entre 1931 (Redoutable) et 1939 (Sidi-Ferruch).

Longs de et larges de , ils ont un tirant d'eau de et peuvent plonger jusqu'à . Ils déplacent en surface et en plongée . Propulsés en surface par deux moteurs diesel d'une puissance totale de , leur vitesse maximum est de . En plongée, la propulsion électrique de leur permet d'atteindre . Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de milles nautiques à et en plongée de nautiques à .

Mis en chantier le avec le numéro de coque Q143, le Fresnel est lancé le et mis en service le .

Seconde Guerre mondiale Il est affecté, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la de sous-marins, basée à Toulon, qu'il forme avec le Protée, lActéon et lAchéron. En , il est envoyé à la recherche du cargo ravitailleur allemand Altmark () au centre de l'Atlantique avec lAchéron, le Redoutable et Le Héros mais, à court de combustible, il rejoint rapidement Casablanca. En juin, il participe à la défense des côtes tunisiennes après la déclaration de guerre italienne. Du 11 au , il patrouille entre Bizerte et le cap Serrat. Il est en patrouille au sud de la Sardaigne lorsque l'armistice entre en vigueur le .

Avec lActéon, le Henri Poincaré et le Pascal, il forme la , basée à Casablanca, à partir du . Au début du mois de novembre, la est envoyée à Toulon pour le grand carénage. Les Actéon et Fresnel se trouvent à Oran lorsqu'ils y sont surpris par le débarquement anglo-américain en Afrique du Nord. Ils prennent la mer dès l'alerte donnée, dans la nuit du . L'Actéon est coulé quelques heures plus tard par les grenades d'un destroyer britannique. Le Fresnel attaque le croiseur , qui parvient à échapper aux torpilles. Repéré et grenadé pendant trois jours, il réussit à déjouer la surveillance adverse et rallie Toulon le . Amarré dans la darse Missiessy, il n'est pas en état d'appareiller lorsque les Allemands pénètrent dans Toulon le et le sous-marin se saborde avec la flotte française. Le navire est renfloué le pour être remis en état par les Italiens. Il est définitivement coulé par un bombardement le avec le Pascal et le Redoutable.

Notes et références

Bibliographie

Catégorie:Classe 1 500 tonnes Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire construit à Saint-Nazaire