Le Pégase est un sous-marin français de la classe tonnes. Lancé en 1930, il appartient à la série M6.
Histoire Développement Le Pégase fait partie d'une série assez homogène de 31 sous-marins océaniques de grande patrouille, aussi dénommés en raison de leur déplacement. Tous sont entrés en service entre 1931 (Redoutable) et 1939 (Sidi-Ferruch).
Longs de et larges de , ils ont un tirant d'eau de et peuvent plonger jusqu'à . Ils déplacent en surface et en plongée . Propulsés en surface par deux moteurs diesel d'une puissance totale de , leur vitesse maximum est de . En plongée, la propulsion électrique de leur permet d'atteindre 10 nœuds. Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de milles nautiques à 10 nœuds et en plongée de 100 milles nautiques à 5 nœuds.
Mis en chantier le avec le numéro de coque Q156, le Pégase est lancé le et mis en service le .
Seconde Guerre mondiale Il est affecté, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la de sous-marins, basée à Toulon, qu'il forme avec L'Espoir et le Monge. Il patrouille au sud de Malte avec le Monge du 11 au , afin de couper les communications entre la Tripolitaine et l'Italie.
Le , le Monge et le Pégase quittent Bizerte pour Diego-Suarez, sur l'île de Madagascar. Après une escale à Oran, ils arrivent avec L'Espoir et le Vengeur à Diego-Suarez le . Formant la , le Monge et le Pégase sont envoyés à Saïgon, où ils arrivent mi-mars. Le Pégase visite les ports indochinois de Cam Ranh, Tourane et Haiphong puis escorte un cargo français vers le Pacifique. À son retour le , il trouve les Japonais maîtres de Saïgon, où ils sont arrivés le . Il entre en grand carénage pendant que le Monge quitte Saïgon, le , étant réaffecté à Diego-Suarez.
La fin du carénage du Pégase a lieu en , un mois après l'entrée en guerre des Japonais. Des négociations ont lieu pendant plusieurs mois pour permettre le retour du sous-marin en métropole, qui est finalement prévu le . Mais le débarquement allié en Afrique du Nord le pousse les Japonais à annuler puis à suspendre le départ. Il est mis en disponibilité le puis est immobilisé en avril. Le Pégase est désarmé le puis abandonné sur une rive de l'arroyo de l'Avalanche, un des affluents de la rivière de Saïgon, formant la limite nord de Saïgon.
Le , sa coque est remorquée puis échouée sur un banc de sable à l'embouchure du Bassac, dans le delta du Mékong, pour servir d'amer.
Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Classe 1 500 tonnes Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire construit à Saint-Nazaire