La est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie la gare de Tokyo à celle de Chōshi. C’est un axe ferroviaire important entre Tokyo et la préfecture de Chiba.
Histoire Le premier tronçon de la ligne a été inauguré le entre Ichikawa et Sakura par la compagnie Sōbu Railway (総武鉄道). La ligne est prolongée à Tokyo en décembre de la même année, puis à Chōshi en 1897.
La ligne fut nationalisée en 1907 par la société gouvernementale des chemins de fer japonais. En 1932, une branche entre Ochanomizu et Ryōgoku est ouverte, ce qui permit des services commun avec la ligne Chūō.
Depuis 1972, la ligne emprunte une nouvelle portion souterraine entre les gares de Tokyo et Kinshichō. Le quadruplement des voies jusqu'à Tsudanuma puis Chiba permit la mise en service de trains express pour Chiba, ainsi que l'aéroport de Narita (services Narita Express).
Description La ligne Sōbu comprend un tronçon principal de entre Tokyo et Chōshi, ainsi que 3 courtes branches : une branche de entre Kinshichō et Ochanomizu, utilisée par la ligne Chūō-Sōbu, une branche de entre Shin-Koiwa et Etchūjima, utilisée par le fret, une branche de entre Shin-Koiwa et Kanamachi, utilisée par le fret.
Interconnexions La ligne est interconnectée à Tokyo avec la ligne Yokosuka. À Chiba, certains trains continuent sur la ligne Sotobō. À Sakura, certains trains continuent sur la ligne Narita.
Liste des gares Section Tokyo - Chiba vignette|alt=carte|Les gares de la ligne rapide Sōbu Cette section est aussi appelée . Entre Kinshichō et Chiba, la ligne comprend 4 voies, 2 pour les trains de la ligne rapide Sōbu, et 2 pour les trains de la ligne Chūō-Sōbu.
NuméroGareNom japonaisDistancedepuis Tokyo(km)CorrespondancesLocalisationTokyo0JR Central : Tōkaidō ShinkansenJR East : Tōhoku Shinkansen, Chūō, Keihin-Tōhoku, Keiyō, Tōkaidō, Ueno-Tokyo, Yamanote, Yokusoka (interconnexion)Tokyo Metro : MarunouchiChiyodaTokyoShin-Nihombashi1,2Tokyo Metro : Ginza, HanzōmonChūōBakurochō2,3Toei : Asakusa, ShinjukuKinshichō4,8JR East : Chūō-SōbuTokyo Metro : HanzōmonSumidaShin-Koiwa10,0JR East : Chūō-SōbuKatsushikaIchikawa15,4JR East : Chūō-SōbuIchikawaPréfecture de ChibaFunabashi23,2JR East : Chūō-SōbuKeisei : KeiseiTōbu : Urban ParkFunabashiTsudanuma26,7JR East : Chūō-SōbuShin-Keisei : Shin-KeiseiNarashinoInage35,9JR East : Chūō-SōbuChibaChiba39,2JR East : Chūō-Sōbu, Sotobō (interconnexion)Keisei : Chiba (à Keisei Chiba)Monorail de Chiba : lignes 1 et 2
Section Chiba - Chōshi vignette|La ligne à Chōshi NuméroGareNom japonaisDistancedepuis Tokyo(km)CorrespondancesLocalisationChiba39,2JR East : Chūō-Sōbu, SotobōKeisei : Chiba (à Keisei Chiba)Monorail de Chiba : lignes 1 et 2ChibaPréfecture de ChibaHigashi-Chiba40,1Tsuga43,4Monorail de Chiba : ligne 1Yotsukaidō46,9YotsukaidōMonoi51,1Sakura55,3JR East : Narita (interconnexion)SakuraMinami-Shisui59,3Shisui62,2YachimataYachimata65,9Hyūga71,7SanmuNarutō76,9JR East : TōganeMatsuo82,5Yokoshiba86,8YokoshibahikariIigura90,6SōsaYōkaichiba93,7Higata98,8AsahiAsahi103,6Iioka106,3Kurahashi109,2Saruda111,8ChōshiMatsugishi117,3JR East : Narita (interconnexion)Chōshi120,5Choshi Electric Railway : Choshi Electric Railway
Matériel roulant Trains express
Trains rapides et omnibus À partir de 2020, les nouvelles rames de la série E235-1000 ont remplacé progressivement les rames de la série E217. Les dernières rames de la série E217 ont été retirées en 2025.
Notes et références
Voir aussi
Lien externe La gare de la ligne Sōbu sur le site de la JR East
Sobu Sobu