Le réseau de tramway de Munich est le réseau de tramway de Munich, en Allemagne, exploitée par la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Historique
En , l’extension d'un kilomètre de la ligne 19 est inauguré. Le coût est de 12 millions d'euros .
Réseau actuel
Aperçu général Ligne Tracé Nombre de station Temps de parcours Scheidplatz - Hohenzollernplatz - Leonrodplatz - Rotkreuzplatz - Romanplatz 17 21 min Max-Weber-Platz - Rosenheimer Platz - Ostfriedhof - Silberhornstraße - Wettersteinplatz - Großhesseloher Brücke 16 24 min Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke – München Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Isartor – Max-Weber-Platz – Herkomerplatz – Effnerplatz — Arabellapark — St. Emmeram 36 32 min Amalienburgstraße – Romanplatz – Donnersbergerstraße – Hackerbrücke – München Hauptbahnhof – Karlsplatz – Sendlinger Tor – Fraunhoferstraße – Mariahilfplatz - Ostfriedhof – Giesing Bahnhof – Schwanseestraße 29 35 min Gondrellplatz – Westendstraße – Lautensackstraße – Trappentreustraße – Hauptbahnhof Süd – Karlsplatz – Sendlinger Tor – Isartor – Maxmonument - Tivolistraße – Herkomerplatz – Effnerplatz 32 41 min Pasing Marienplatz – Fürstenrieder Straße – Lautensackstraße – Trappentreustraße - München Hauptbahnhof – Karlsplatz – Theatinerstraße – Maxmonument - Maximilianeum – Max-Weber-Platz - München Ostbahnhof – Kreillerstraße – St.-Veit-Straße 36 52 min Moosach Bf. – Westfriedhof – Leonrodplatz – München Hauptbahnhof – Karlsplatz 16 22 min Westfriedhof – Leonrodplatz – München Hauptbahnhof – Karlsplatz 13 17 min Münchner Freiheit — Potsdamer Straße — Parzivalplatz — Am Münchner Tor — Anni-Albers-Straße — Domagkstraße — Schwabing Nord 7 8 min Max-Weber-Platz – Rosenheimer Platz – Ostfriedhof – Silberhornstraße – Wettersteinplatz – Großhesseloher Brücke – Grünwald, Derbolfinger Platz 22 32 min Petuelring – Hohenzollernplatz – Karolinenplatz – Karlsplatz – Sendlinger Tor 15 19 min
Exploitation Les tramways de Munich sont exploités par la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) qui exploite aussi le métro de Munich et les bus de la ville.
Matériel roulant
Huit rames ont été commandés en 2012 pour le réseau de tram de Munich ; elles mesurent 36 mètres et sont livrés fin 2013 pour six d'entre elles, en 2015 pour les deux dernières .
En 2015, 22 nouvelles rames sont commandés avec des options pouvant porter jusqu'à 122 rames complémentaires. La commande comprend neuf rames à deux caisses, neuf à trois caisses et quatre à quatre caisses pour une livraison à compter de mi-2017.
Une option de 73 rames à caisses est levé en pour un début de livraison en 2021. Cette levée d'options se fait pour un montant de plus de 200 millions d'euros.
Notes et références
Voir aussi
Liens internes Munich Münchner Verkehrs- und Tarifverbund Münchner Verkehrsgesellschaft Métro de Munich S-bahn de Munich Musée MVG
Liens externes
UrbanRail.Net – München (tram)
Munich Catégorie:Transport à Munich Catégorie:Tramway à écartement standard