Le Sfax est un sous-marin français de la classe . Construit par les Ateliers et chantiers de la Loire dans leur établissement de Saint-Nazaire, il est lancé en 1934 ; il appartient à la série M6.

Histoire Développement Le Sfax fait partie d'une série assez homogène de , aussi dénommés en raison de leur déplacement. Tous sont entrés en service entre 1931 (Redoutable) et 1939 (Sidi-Ferruch).

Longs de et larges de , ils ont un tirant d'eau de et peuvent plonger jusqu'à . Ils déplacent en surface et en plongée . Propulsés en surface par deux moteurs Diesel d'une puissance totale de , leur vitesse maximum est de . En plongée, la propulsion électrique de leur permet d'atteindre . Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de à et en plongée de nautiques à . Dimensions et armement du Sfax Il est mis en chantier le avec le numéro de coque Q182, le Sfax est lancé le , sous le commandement du capitaine de corvette Le Floch, et mis en service le . Sa longueur est de , sa largeur de , son tirant d'eau de . Son déplacement en surface est de et en plongée de . Chacun des deux moteurs Diesel Sulzer a une puissance de . Il est équipé de deux moteurs électriques de chacun pour la plongée.

L'armement comprend lance-torpilles de , lance-torpilles de , de , une mitrailleuse double de .

Seconde Guerre mondiale Il est affecté, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la de sous-marins, basée à Brest, qu'il forme avec le Casabianca, l'Achille et le Pasteur.

Dès la déclaration de guerre le , il est envoyé pour patrouiller au large des ports de la côte nord de l'Espagne, où s'est réfugiée une partie de la flotte de commerce allemande, suspectée de servir de ravitailleurs aux U-Boote allemands. Pendant l'hiver 1939-1940, les Achille, Casabianca, Pasteur et Sfax escortent trois convois de cargos alliés (convoi HX 11 entre autres) depuis Halifax jusqu'en Grande-Bretagne.

Après la bataille de Mers el-Kébir le , le Sfax et le Casabianca sont placés en surveillance au large de Casablanca (Maroc). Le , il forme avec le Casabianca, le Sidi-Ferruch et le Bévéziers la sous-marine basée à Casablanca. Le Sfax est coulé par méprise par le sous-marin allemand U-37 avec le pétrolier Rhône le , alors qu'ils allaient renforcer la flotte basée à Dakar (Sénégal). Dans son livre "Le Casabianca avant L'Herminier", l'amiral Lacaze accuse plutôt les anglais inquiets du transport de munitions destinées au Richelieu d'avoir torpillé les deux bateaux. Les munitions avaient en fait été chargées sur le paquebot Marrakech escorté par le Casabianca pour la même traversée.

Notes et références

Bibliographie

Liens internes Liste des sous-marins français Histoire de la marine française depuis 1789

Catégorie:Classe 1 500 tonnes Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire construit à Saint-Nazaire