Pont-en-Royans est une commune française située dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
La commune située dans la région naturelle du Royans, en limite du département de la Drôme, a adhéré à la communauté de communes de Saint-Marcellin Vercors Isère Communauté.
Les habitants se dénomment les PontoisSite "habitants.fr", page sur le gentilé des habitants des communes de l'Isère, consulté le 12 mai 2019..
Géographie vignette|290 px|Vue générale de Pont-en-Royans. Situation et description La commune se situe dans le Royans, dans la partie occidentale du massif du Vercors. Celle-ci est l'une des sept régions naturelles du parc naturel régional du Vercors.
Le point culminant de Pont-en-Royans est le Mont-Baret qui culmine à d'altitude. Le village se positionne également au confluent de la Bourne et de la Vernaison.
Géologie Sites géologiques remarquables Dans les environs immédiats de la commune, la « reculée des Grands Goulets » est un site géologique remarquable de , parcouru par la Vernaison, qui se trouve sur les communes de Châtelus (au lieu-dit Grands Goulets), La Chapelle-en-Vercors, Échevis, Sainte-Eulalie-en-Royans, Saint-Julien-en-Vercors, Saint-Laurent-en-Royans, Saint-Martin-en-Vercors et Pont-en-Royans. En 2014, elle est classée à l'« Inventaire du patrimoine géologique »Inventaire du patrimoine géologique : résultats, Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer - DREAL Auvergne-Rhône-Alpes, 24 janvier 2014 (mis à jour le 31 mars 2015), accès le 23 septembre 2016..
Communes limitrophes
Hydrographie Le village se positionne au confluent de deux rivières s'écoulant depuis le Massif du Vercors, la Bourne, d'une longueur de . et de la Vernaison, d'une longueur de ..
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique altéré, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfa, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été chaud sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne. et est dans la région climatique Alpes du nord, caractérisée par une pluviométrie annuelle de à , irrégulièrement répartie en été.. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Saint-Jean-en-Royans à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... . Transports publics Pont-en-Royans est desservi par deux lignes d'autocar du réseau de transport de l'Isère : T61 : Pont-en-Royans - Saint-Marcellin; T60 : Pont-en-Royans - Grenoble.
La commune est également desservie par une ligne d'autocar de la Régie Voyages de la Drôme 05 : Pont-en-Royans - Romans-sur-Isère.
Voies de communication Le territoire communal est traversé par la (RD518), ancienne route nationale 518, déclassée en 1972, qui par jonction avec la route , ancienne route nationale 531 en provenance de Villard-de-Lans ne forme qu'une seule route sur le territoire de la commune.
La RD531, se sépare ensuite de la RD518 à la sortie ouest du territoire en direction de Saint-Nazaire-en-Royans et de Saint-Romans.
L'autoroute la plus proche est l'A49. Pour se rendre à Pont-en-Royans, il faut emprunter la sortie ou la sortie : Saint-Nazaire-en-Royans, La Baume-d'Hostun, Villard-de-Lans : Saint-Marcellin, Pont-en-Royans
Urbanisme Typologie Au , Pont-en-Royans est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle est située hors unité urbaine et hors attraction des villes...
Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (58 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (57,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (33,4 %), forêts (24,6 %), prairies (17,2 %), zones urbanisées (11,8 %), zones agricoles hétérogènes (10,7 %), terres arables (2,3 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=1.4|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Hameaux, Hameaux, lieux-dits et écarts de la commune Voici, ci-dessous, la liste la plus complète possible des divers hameaux, quartiers et lieux-dits résidentiels urbains comme ruraux, ainsi que les écarts qui composent le territoire de la commune de Pont-en-Royans, présentés selon les références toponymiques fournies par le site géoportail de l'Institut géographique nationalSite géoportail, page des cartes IGN : le Trapon Courtevoux le Sert le Château Villeneuve le Merle Pont Picard Priolées
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Risques naturels et technologiques Risques sismiques
La totalité du territoire de la commune de Pont-en Royans-est située en zone de sismicité n°4 (sur une échelle de 1 à 5), comme l'ensemble des communes iséroises du massif du Vercors et de la région naturelle du RoyansSite de la préfecture de l'Isère, carte des zones de sismicité.. +Terminologie des zones sismiquesArrêté du 22 octobre 2010 relatif à la classification et aux règles de construction parasismique applicables aux bâtiments de la classe dite « à risque normal » - Légifrance.Type de zone Niveau Définitions (bâtiment à risque normal)Zone 4Sismicité moyenne accélération = 1,6 m/s
Autres risques
Le portail gouvernemental dédié aux risques naturels et technologiques évoque également pour la commune de Pont-en-Royans des risques d'inondation (liés au passage de la Bourne), de remontée de nappe phréatique, et de glissement de terrain. La commune de Pont-en-Royans a connu trois grandes inondations en 1982, 1996 et 2005, ainsi qu'un mouvement de terrain classé catastrophe naturelle en 2018.
Concernant les risques technologiques, le portail Géorisques renseigne un risque de pollution des sols dû à la présence de .
Toponymie vignette|Les maisons suspendues de Pont-en-Royans. Le nom de la localité est attesté sous sa forme latine Pontis in Royanis dès les Ernest Nègre - Toponymie générale de la France - Volume 2 - Page 1372 - ..
Le toponyme de la commune de Pont-en-Royans découle directement du pont enjambant le torrent de la Bourne.
Pont désigne « le petit passage construit à l'endroit le plus étroit de la rivière » et qui permit le passage des premiers bucherons venus déboiser la régionAndré Plank - L'origine des noms des communes du département de l'Isère - Page 90 - .. Royans le nom de la régionStéphane Gendron - La toponymie des voies romaines et médiévales: les mots des routes anciennes - Page 72 - ..
Histoire
Pont-en-Royans est un bourg touristique, riche en histoire. On apprend aux archives du Dauphiné qu'il y a eu trois châteaux ; plusieurs théories depuis le cherchent à placer ces châteaux : Le premier château dans l'appellation topographique ancienne correspond au bourg fortifié, à l'origine, il s'agirait d'un oppidum celte ou allobroge. Le deuxième château à l'actuel vestige au-dessus de la « montagne trois châteaux » (cette dénomination parait moderne), correspond à l'arrivée des Seigneurs du Royans, venant de Peyrins. Il domine la vallée de la Bourne et permettrait la communication avec divers points d'observation sur les vallées et les autres places fortes du Royans. Il subsisterait encore de cette période, de nombreuses habitations médiévales' dont certaines troglodytes sont encore visibles. (habitats et terrains privés). Le troisième château nommé Gaillard, des fut détruit lors d'un bombardement en 1945. Il avait été acheté en 1895 pour en faire une école, et correspond à l'emplacement actuel de l'école municipale.
Les remparts, dont il ne reste que de rares vestiges, incluaient la Tour de l'horloge, la porte de France, la porte Agnès, la porte de Villeneuve, la porte du Merle et la porte de Bourne. C’est là que s’arrêtaient les limites du bourg en des temps anciens, et si les toits de pierres blanches ont disparu, le village et ses maisons suspendues, accrochées au rocher, attirent toujours les touristes en été sur les bords de la rivière, la Bourne.
Histoire du pont Au départ, le pont est un passage étroit jeté entre deux rochers qui permet (point d'entrée) l'accès aux plateaux du massif du Vercors, et de traverser le torrent de la Bourne dont les gorges sont abruptes et très étroites. La première citation parle un certain pont Chochignon avant la Révolution (relire abbé Fillet, et S. Chaussamy). Le pont aurait été à l'origine constitué de troncs placés au-dessus du gouffre, il fut rebâti en pierre, et transformé à plusieurs reprises, dont sous Lesdiguières. Le pont est étroit, tout au plus trois mètres, et son entrée démarre à la hauteur de la maison Thomas sur l'actuel Pont Picard (on ignore l'origine de ce nom, qui est donc moderne ; on parle aussi du gouffre Picard, creux dans la Bourne profond d'une dizaine de mètres à peu près sous le pont).
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mai_1859_Édouard_Baldus.jpgMission hélio graphique 1859 vignette|Mai 1859 Face sud Pont Picard photographie Édouard Baldus mission Heliographique. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Juillet_1860_Gustave_Doré.jpgSuite à Mission hélio graphique 1859
vignette|Juillet 1860 face nord Pont Picard gravure de Gustave Doré Au , ce bourg fut sous Napoléon III plus connu que la ville de Valence, pourtant proche. Sa notoriété dépassa largement les frontières de France, grâce aux routes creusées dans la roche karstique du Vercors (Un exploit pour l'époque qui contribua largement à la renommée du savoir-faire du génie français, lors des toutes premières expositions universelles à Paris). De ce fait, le Pont est élargi. La route de Villard est créée en 1872, la route de Sainte-Eulalie actuelle est créée elle aussi avant la fin du , et la circulation des charrois de troncs de bois provenant de la Route des Goulets entraine un besoin d'élargissement. De nombreuses maisons sont abattues (il y avait avant trois fois plus de maisons suspendues au-dessus du gouffre au ).
Histoire de la commune Préhistoire et Antiquité Durant la période celte, le territoire de Pont-en-Royans se situait en limite du territoire des Allobroges, des Segovellaunes et de celui des Voconces. Cela peut être une autre explication du terme Trois-Châteaux qui se retrouve dans d'autres contrées.