L’Amiral Sénès est un contre-torpilleur construit pour la Marine de guerre allemande. Il est conçu pour surclasser les contre-torpilleurs britanniques du type V ou W et est lancé sous le nom de SMS S113 à la fin de la Première Guerre mondiale.
Il est transféré à la France le au titre des dommages de guerre avec huit autres bâtiments allemands achevés en fin de conflit , et est renommé en Amiral Sénès en l'honneur de l'amiral Victor Sénès qui périt alors qui arborait sa marque sur le en 1915.
Conception Il est le torpilleur allemand le plus armé de son époque avec quatre canons de 150 mm, 2 plateformes de chacune 2 tubes lance-torpilles de gros calibre ().
Ses caractéristiques inspireront les ingénieurs français pour la conception des torpilleurs français de l'entre deux guerres.
Il sert dans la marine nationale de 1920 à 1936, et finit sa carrière comme bateau-cible à l'arsenal de Toulon en 1938. Son artillerie servira de base à la conception du canon de 138 mm modèle 1927.
Il a, notamment, été commandé par Jean Cras, officier de marine et compositeur qui a terminé sa carrière comme contre-amiral et a inventé la règle Cras.
Voir aussi Liens internes Destroyer Liste des contre-torpilleurs français Liste des navires de la Kaiserliche Marine
Liens externes Amiral Sénès - site navypedia Großes Torpedoboot 1916 - site german.navy
Notes et références
Catégorie:Navire de la Kaiserliche Marine Catégorie:Contre-torpilleur de la Marine française Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 1918 Catégorie:Elbląg Catégorie:Navire construit à Elbing Catégorie:Navire démoli en 1938 Catégorie:Navire coulé comme cible