La gare de Spa est une gare ferroviaire belge de la ligne 44 de Pepinster à Stavelot et la principale gare de la ville de Spa située en Région wallonne dans la province de Liège.

Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Pepinster à Spa. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Spa est située au point kilométrique (PK) 11,20 de la ligne 44, de Pepinster à Stavelot, entre les gares ouvertes de Franchimont et de Spa-Géronstère (par le viaduc de Spa), point d'arrêt situé à proximité du centre ville, terminus de la section en service de la ligne.

Histoire La gare de Spa est mise en service le . par la Compagnie du chemin de fer de Pepinster à Spa, lorsqu'elle ouvre le tronçon de La Reid à Spa qui permet l'exploitation de la totalité de sa ligne de Pepinster à Spa.. Spa est alors une gare en cul-de-sac.

Lorsque fut décidé le prolongement la ligne vers Stavelot, Trois-Ponts et le Luxembourg (Jonction Grand Ducale), il fallut changer l'emplacement de la gare de Spa d'où la construction d'un second bâtiment qui entre en fonction avant même l'inauguration de la nouvelle ligne.. Appartenant aux Chemins de fer Guillaume-Luxembourg (qui ont racheté la société du Pépinster-Spa), elle est exploitée par la société française des Chemins de fer de l'Est jusqu'en 1872, année où l’État belge nationalise l'ensemble des lignes du Guillaume-Luxembourg sur le territoire belge.

La gare d'origine resta utilisée pour d'autres fonctions. Après avoir servi de bureau pour le service des voies et travaux puis de logement pour le chef de station en 1898. et finalement d'habitation particulière. Elle a malheureusement été démolie en 1991..

La nouvelle gare, construite en 1863. était un édifice plus vaste qui reprenait le motif typique de la Compagnie du chemin de fer de Pepinster à Spa avec des bandes diagonales de brique claire en croisillon. Cependant, la façade de la gare a été repeinte en blanc, masquant de ce fait les couleurs d'origine.

Elle possédait une grande marquise en fer enjambant les voies qui fut démolie en 1970 pour pouvoir électrifier la ligne. Il existait également un grand espace vitré côté rue.

Service des voyageurs Accueil Gare SNCB., elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Desserte Spa est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 37. Les horaires de la ligne 44 sont à chercher au tableau de la ligne 37 Liège – Welkenraedt – Eupen / Aix-la-Chapelle..

Entre et le , la gare de Spa voit est un arrêt de la relation L de Spa-Geronstère à Aix-la-Chapelle. Assurée exclusivement en automotrices classiques, homologuées pour circuler en Allemagne sur la section électrifiée en continu menant à la gare centrale d'Aix-la-Chapelle. Ces trains ont été remplacés par des omnibus limités à la gare de Verviers-Central assurés par des automotrices AM80.

En semaine comme les week-ends, la gare est desservie par des trains L reliant Spa-Géronstère à Verviers Central au rhytme d'un par heure. En semaine, un aller-retour de trains L est prolongé jusque Welkenraedt (un dans chaque sens le matin et l'après-midi) et un train supplémentaire d’heure de pointe (P) relie Spa-Geronstère à Verviers-Central le matin.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Spa Semaine Samedi Dimanche 1977 537 246 403 1978 536 278 420 1979 594 300 455 1980 381 310 413 1981 604 271 315 1982 619 278 405 1983 578 217 277 1984 578 257 295 1985 775 193 321 1986 685 296 223 1987 661 262 353 1988 790 236 627 1989 745 214 315 1990 697 217 290 1991 630 260 217 1992 653 275 315 1993 624 225 256 1994 737 359 385 1995 571 295 343 1996 582 222 217 1997 616 293 298 1998 614 275 270 1999 562 205 205 2000 574 214 305 2001 405 167 201 2002 493 174 167 2003 407 158 236 2004 483 181 238 2005 473 238 284 2006 560 246 278 2007 498 196 266 2008 - - - 2009 467 225 191 2010 - - - 2011 - - - 2012 412 157 201 2013 358 166 171 2014 429 189 188 2015 383 198 296 2016 357 176 203 2017 346 153 151 2018 311 169 169 2019 414 207 153 2020 270 147 130 2021 - - - 2022 310 186 421 2023 321 199 272 2024 354 162 155

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Transport ferroviaire en Belgique Ligne 44, de Pepinster à Stavelot (en service de Pepinster à Spa-Géronstère)

Liens externes

Site SNCB : Fiches horaires (brochures)

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