Le pont Kitchener-Marchand est un pont franchissant la Saône à Lyon, en France.
Odonymie Depuis 1954, il porte le double nom d'Horatio Herbert Kitchener (1850-1916), militaire et homme politique britannique, et de Jean-Baptiste Marchand (1863-1934), militaire et explorateur français qui a dirigé la mission Congo-Nil. Les deux hommes sont responsables du règlement pacifique de la crise de Fachoda (1898) entre les deux grandes puissances coloniales, le Royaume-Uni et la France.
Description Il comporte une chaussée de et deux trottoirs de . Les deux travées latérales mesurent chacune 29,40 m..
Histoire Vers 1828, Jean Christophe Hector Arcis de Chazournes (1784-1855)Les « Boisson de Chazournes » et « Noir de Chazournes » n'apparaissent que deux générations après Jean, Christophe, Hector Arcis de Chazournes (1784-1855), lorsque, le nom allant se perdre, son dernier fils jésuite Régis (1832-1883) transmit son nom à son neveu Octave Noir de Chazournes (1851-1925), et sa fille Sophie (1821-1901) à son mari Jean Boisson de Chazournes (1789-1873). Les deux noms furent officialisés définitivement après la guerre 14-18, par Décret en Conseil d'État du 29 septembre 1921 pour le nom « Boisson de Chazournes », et Décret en Conseil d'État de 1924 pour le nom « Noir de Chazournes ». fait construire un pont de bois afin d'acheminer la terre nécessaire à l'aménagement du confluent et à l'aménagement du futur quartier de Perrache. Ce pont est détruit lors des émeutes de 1834. Il est reconstruit et à nouveau détruit cette fois par les crues de 1840.
Un projet, esquissé dès 1830, prévoyait la construction d'un axe est-ouest, constitué de chaque côté de l'actuel cours de Verdun d'un pont sur la Saône et de deux ponts sur le Rhône (actuel pont Gallieni). Ces franchissements, nommés tous les deux pont Seguin, furent terminés en 1847 et ouverts au public en 1849, le précisément pour le pont sur la Saône.
Le pont est constitué d'une grande travée centrale de , accrochée à deux piles. Large de , le pont permit l'aménagement d'une chaussée de et deux trottoirs de chacun. En 1852, les ponts sont rebaptisés ponts Napoléon, à l'instar du cours de la République (actuel cours de Verdun), renommé en 1849. Ils deviennent ponts et cours du Midi en 1871.
Le pont est jugé trop fragile. En 1888, l'ouvrage est renforcé par la mise en place de piliers en maçonnerie et d'un tablier rigide. Le , le pont sur la Saône devient pont Kitchener du nom du maréchal Horatio Herbert Kitchener (1850-1916), ministre britannique de la Guerre en 1914. Son tablier est détruit le . Il est rouvert en 1949. En 1954, un nouveau pont en béton est construit et prend le nom de pont Kitchener-Marchand. centré|vignette|Les travaux de l’été 2026 menés sur le pont. À l’été 2026, des travaux pour assurer la sécurité de l’ouvrage pour la circulation sont menés par la Métropole.. Notes et références
Kitchener-Marchand Kitchener-Marchand