Le tramway de Zagreb, dirigé par le (ZET), se compose de diurnes et nocturnes à Zagreb, en Croatie. Les trams fonctionnent sur . de lignes à voie métrique. Pendant la journée, chaque ligne fonctionne en moyenne toutes les , mais la quasi-totalité des stations est desservie par au moins deux lignes. Les lignes nocturnes ont des horaires précis en moyenne à environ toutes les . La première ligne de tramway hippomobile a été ouverte en 1891, et le premier tramway électrique a roulé en 1910. Le réseau de tramways de Zagreb a transporté de passagers en 2008.
Histoire
gauche|vignette|upright=2|Évolution des lignes du tramway de Zagreb depuis 1891.
Réseau actuel Réseau de journée 2 Črnomerec - Jukićeva - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Savišće3 Ljubljanica - Ulica grada Vukovara - Savišće 4 Savski most - Glavni kolodvor - Draškovićeva - Dubec5 Prečko - Ulica grada Vukovara - Autobusni kolodvor - Kvaternik Square - Maksimir6 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Sopot7 Savski most - Velesajam - Autobusni kolodvor - Dubrava 8 Mihaljevac - Draškovićeva - Autobusni kolodvor - Zapruđe 9 Ljubljanica - Glavni kolodvor - Borongaj11 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Dubec12 Ljubljanica - Place Ban-Jelačić - Dubrava13 Žitnjak - Ulica grada Vukovara - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Trg žrtava fašizma - Kvaternik Square14 Mihaljevac - Place Ban-Jelačić - Savska ulica - Velesajam - Zapruđe17 Prečko - Place Ban-Jelačić - Borongaj
Lignes de nuit 31 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Velesajam - Savski most32 Prečko - Place Ban-Jelačić - Trg hrvatskih velikana - Borongaj33 Dolje - Draškovićeva - Glavni kolodvor - Savska cesta - Ulica grada Vukovara - Savišće34 Ljubljanica - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Draškovićeva - Dubec
Matériel roulant
+ Modèles des rames du tramway de Zagreb Image Constructeur Modèle Année de livraison Nombre 80px Đuro Đaković TMK 201 1973 - 1974 30 80px Tatra T4YU 1976 - 1982 95 80px Tatra KT4YU 1985 - 1986 51 80px TŽV Gredelj/Končar TMK 2100 1994 16 80px CROTRAM TMK 2200 2005 - 2012 140 80px CROTRAM TMK 2200 K 2010 - ... 60
Les plus anciennes rames peuvent circuler avec des remorques non motorisées, de type : TP 591, TP 701 ou TP 801.
En 2023, 20 nouvelles rames sont commandés à Končar, une version plus récente du TMK 2200 K déjà procuré par le constructeur. La ville espère commander au total 40 à 60 rames pour renouveler son parc .
Notes et références
Voir aussi
Liens internes Zagreb Liste des tramways en Europe
Liens externes
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