Le Potez XVIII dit « AEROCAR » est un biplan trimoteur de transport français conçu en 1922.
Historique
Le Potez XVIII est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez. Il est transformé à partir du Potez X B.
La structure de l'avion subit plusieurs modifications. Le train d'atterrissage migre du centre du plan inférieur de l'aile au bord d'attaque. La voilure est simplifiée et allongée. Le poste de pilotage est déplacé à l'avant et favorise un meilleur agencement de la cabine passagers. À l'intérieur, les sièges sont montés sur des rails.
Le premier vol du Potez XVIII a lieu le . Il est présenté à la internationale de Paris, du au . Les vols d'essais ont lieu jusqu'au printemps 1924. L'avion est acheté par l'État français mais aucune construction en série n'est arrêtée.
Utilisateurs France
Utilisateur : Potez, prototype X B transformé en XVIII, numéro constructeur : 176 Utilisateur : République française X B transformé en XVIII, numéro constructeur : 176
Voir aussi
Bruno Parmentier, Potez XVIII, aviafrance, 2003
Louis COROLLER, l'âme des avions Potez, Potez XVIII, Jean-Louis Coroller et groupe Histoire de l'Aéroscope
Notes et références
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Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion de ligne Catégorie:Avion des années 1920 Catégorie:Avion trimoteur 018 Catégorie:Avion biplan Catégorie:Premier vol en 1922