La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est une société anonyme constituée le pour reprendre la concession du chemin de fer de Tours à Nantes. Le , la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes cède ses activités à la Compagnie du chemin de fer de Paris à OrléansJ. B. Duvergier, Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1852, .
Histoire
La Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes est constituée, au capital de 40 millions de francs, par statuts dressés par Lejeune, notaire à Paris, approuvés par ordonnance du , à la suite de l'adjudication passée par Mackenzie, Dufeu, O'Neill, Drouillard, Lacroix-Saint-Pierre, Leroy et Surville.
Cette compagnie construisit et exploita jusqu'en 1852 la ligne reliant Tours à Nantes, laquelle fait désormais partie de la ligne de Tours à Saint-Nazaire.
Le Revue : La Vie du Rail, , page 14., la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer du Centre et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.
Personnalités liées Alexandre Goüin, banquier de la compagnie. Jacques-Aimé Meffre, adjucataire des travaux de construction des stations pour le service de la compagnie. Victor Forquenot de La Fortelle (1817-1885), ingénieur du matériel. Charles Joly-Leterme.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Ligne de Tours à Saint-Nazaire Schéma de la ligne de Tours à Saint-Nazaire Gare d'Angers-Saint-Laud Gare d'Ancenis Gare de Varennes-sur-Loire Gare de La Ménitré Gare de Saint-Mathurin Gare de La Bohalle Gare de Saint-Genouph Gare de Savonnières Gare de Cinq-Mars-la-Pile Gare de Langeais Gare de Trélazé
Liens externes
loire-atlantique.fr
Tours à Nantes Catégorie:Entreprise fondée en 1845 Catégorie:Entreprise disparue en 1852