L'interstate 205 est une autoroute inter-états de l'Oregon, pour sa portion sud, et de l'État de Washington pour le nord. Elle contourne par l'est l'agglomération Portland-Vancouver. Elle a une longueur d'environ 37 miles (60 km).
L'autoroute se connecte à l'I-5 à ses extrémités : au sud à Tualatin, Oregon et au nord à Salmon Creek, Washington. L'I-205 est officiellement nommée la War Veterans Memorial Freeway dans les deux états et est connue comme la East Portland Freeway No. 64 en Oregon. Entre Oregon City et Vancouver, le corridor est suivi par une piste cyclable multiusage ainsi que par des sections de tram léger.
Un plan d'une autoroute qui dessert l'est de Portland et Vancouver est conçu en 1943. C'est en 1958 que cette voie de contournement est numérotée I-205.
Description du tracé L'I-205 est principalement une voie de contournement de l''I-5 dans la région métropolitaine de Portland. Elle dessert les banlieues de Portland et de Vancouver. Elle fait partie du National Highway System, un réseau de routes identifiées comme importantes pour l'économie, la défense et la mobilité du pays. La portion de l'I-205 située en Oregon a été nommée War Veterans Memorial Highway en 2000.
L'I-205 est entretenue par l'Oregon Department of Transportation (ODOT) et le Washington State Department of Transportation (WSDOT) dans les deux états. Les deux agences mènent des études annuelles sur le trafic de l'Autoroute. Le débit journalier moyen annuel (DJMA) est de 87 800 véhicules à Stafford et de 170 900 près de Division Street à Portland en 2018.
Expansion L'ODOT planifie de reconstruire une section de 7 miles (11 km) dans le comté de Clackamas. Dans les années 2020 il veut ajouter une troisième voie dans chaque direction. Les travaux devraient débuter en 2022 et durer jusqu'en 2028 pour un coût approximatif de 700 millions de dollars. Dès 2024, un système de péage pourrait être mis en place pour financer une partie des travaux.
Les états de l'Oregon et de Washington ont commencé à planifier le remplacement de l'Interstate Bridge dans les années 1990. Parmi les options considérées, un train léger dans un axe nord-sud est proposé. Celui-ci aurait utilisé l'I-5 ou l'I-205 pour relier Vancouver et Portland. Le pont précédent aurait pu supporter le poids du système de train léger mais aurait requis des travaux importants. Un remplacement complet a été préféré.
Le pont de remplacement aurait été financé par des péages sur l'I-5, ce qui aurait augmenté le trafic sur l'I-205, menant ensuite à installer des péages sur cette dernière autoroute.
Les plans à long terme incluent également des améliorations à plusieurs échangeurs de l'I-205 d'ici 2040.
Liste des sorties Interstate 205ComtéMunicipalitémikmSortieIntersections / DestinationsNotesWashingtonTualatin0,000,00–20x20px I-5 – Salem, PortlandTerminus sudClackamas3,165,093Stafford Lake – Lake OswagoWest Linn6,4010,30610th Street8,8214,19820x20px – West Linn, Lake OswagoVélos permis direction sud et interdits direction nordRivière Willamette9,1314,69Pont AbernethyOregon City9,2914,95924x24px – Centre-ville d'Oregon City, Gladstone10,2416,4810v24x24px sud – Oregon City, MolallaTerminus sud du multiplex avec SR 213Gladstone11,0517,781182nd Drive – Gladstone12,6720,391224x24px24x24px est vers est – Damascus, EstacadaIndication direction nord12A24x24px est – DamascusIndication direction sud12BRoots Road – Johnson City13,1121,101324x24px24x24px nord (82nd Avenue) / – Estacada, MilwaukieIndication direction nord; terminus nord du multiplex avec SR 21324x24px – Estacada, MilwaukieIndication direction sud14,3123,0314Sunnybrook Boulevard / Sunnyside Road16,2426,1416Johnson Creek BoulevardMultnomahPortland17,8528,7317Foster Road19,1230,771921x21px US 26 (Powell Boulevard) / Division Street20,5733,1020Washington Street / Stark StreetIndication direction nord21AGilsan StreetGilsan Street / Stark StreetIndication direction sud21,5934,7521B20x20px21x21px I-84 ouest / US 30 ouest – Portland22,6136,392220x20px21x21px I-84 est / US 30 est – The Dalles23,6838,1123A21x21px US 30 bypass est (Sandy Boulevard)23B21x21px US 30 bypass ouest (Killingsworth Street)24,6539,672421x21px Airport Way – Aéroport de PortlandIndiqué sortie 24A (ouest) et 24B (est) en direction nordFleuve Columbia26,5642,74Pont Glenn L. Jackson Memorial; Limite d'États Oregon – WashingtonClarkVancouver27,2143,792721x21px SR 14 – Vancouver, CamasVélos permis direction nord et interdits direction sud28,3045,5428Mill Plain BoulevardIndiqué sortie 28A (est) et 28B (ouest) en direction sud28CNortheast 112th AvenueSortie direction nord seulement29,3147,1729Northeast 18th StreetSortie direction nord, entrée direction sud30,9749,8430ANortheast Gher Road / Northeast 112th AvenueSortie direction sud via sortie 303021x21px – Centre-ville de VancouverIndiqué sortie 30B (est) et 30C (ouest) en direction nord31,0850,02Vancouver Mall (Fourth Plain Boulevard)Pas de sortie direction nord33,0253,1432Padden Parkway / Northeast Andersen Road – Battle Ground36,7259,1036Northeast 134th Street – Université d'État de Washington37,1359,7520x20px I-5 nord – SeattleTerminus nord; sortie direction nord, entrée direction sud
Voir aussi
Liens externes
205