La gare de Gedinne est une gare ferroviaire belge de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, située sur le territoire de la commune de Gedinne, en Région wallonne dans la province de Namur.
Elle est mise en service en 1880 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Gedinne est située au point kilométrique (PK) 43,20 de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, entre les gares ouvertes de Beauraing et de Graide..
Histoire La station de Gedinne est mise en service le .. en même temps que les section de Bertrix à Gedinne de l'actuelle ligne 166 Paul Kevers : Belgische spoorlijnen : L. 166 : (Dinant) Y Neffe - Bertrix lire (consulté le 28 mars 2021)..
Jusqu'au , la gare de Gedinne resta une gare en impasse, uniquement desservie en direction de Bertrix. L'achèvement du tronçon de Gedinne à Vonêche en permit de relier Vonêche à Beauraing, Houyet, Dinant et Tamines.
La gare de Gedinne perd ses guichets après 2004 et devient un point d'arrêt sans personnel..
Tramways vicinaux vignette|Tramway à vapeur devant la gare.|gauche La gare devient une gare d'échange avec la ligne 553 du tramway vicinal (SNCV) à voie métrique de Gedinne à Alle sur Semois en 1913, lors de la mise en service du tronçon de Gedinne-Station-État et Gedinne-village, peu de temps avant l'inauguration de la section de Gedinne à Vresse le . La ligne est mise en service dans sa totalité le peu avant le début de la Première Guerre mondiale. La ligne subit des dégâts en 1914 et des tronçons sont démontés par les Allemands en 1918. Elle est remise en état et de nouveau mise en service en 1921 avant d'être prolongée jusqu'en France. De nouveau partiellement détruite pendant la Deuxième Guerre mondiale, seuls des tronçons sont remis en état avant la fermeture du trafic voyageurs le et du trafic marchandises le , avec un dernier passage du « tram » en gare de Gedinne avant le démontage des voies en 1956..
Service des Voyageurs
Accueil Halte. SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte Gedinne est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 166..
Semaine En semaine, la desserte comprend un train L par heure reliant Namur à Libramont via Dinant.
Il existe également trois trains d’heure de pointe, le matin :
un train P reliant Gedinne à Arlon via Libramont et VirtonCe train circule comme train P de Gedinne à Libramont en passant par Bertrix puis fait demi-tour à Libramont et continue vers Bertrix, Virton, Athus et Arlon en tant que train L. Parcours de ce train sur le site de la SNCB. ; un train P reliant Bertrix à Dinant ; un train P reliant Bertrix à Namur.
Week-ends et fériés La desserte se résume à un train L toutes les deux heures reliant Namur à Libramont.
Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé. Un arrêt de bus se trouve à proximité.
Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Gedinne Semaine Samedi Dimanche 1977 151 36 116 1978 150 43 89 1979 151 43 91 1980 170 40 73 1981 171 46 97 1982 117 40 72 1983 98 24 68 1984 99 37 70 1985 93 45 84 1986 84 29 66 1987 94 24 45 1988 88 50 66 1989 91 28 65 1990 79 35 23 1991 86 27 85 1992 99 32 88 1993 95 39 99 1994 118 41 110 1995 97 51 68 1996 116 26 70 1997 84 37 111 1998 97 32 58 1999 96 32 104 2000 134 80 89 2001 147 57 118 2002 128 32 140 2003 137 48 142 2004 145 44 129 2005 138 48 118 2006 159 54 100 2007 165 56 148 2008 - - - 2009 141 58 96 2010 - - - 2011 - - - 2012 129 70 115 2013 128 49 147 2014 131 79 133 2015 98 44 112 2016 106 58 148 2017 105 62 91 2018 121 32 83 2019 108 47 112 2020 96 53 57 2021 - - - 2022 201 62 98 2023 197 53 123 2024 208 123 119
Patrimoine ferroviaire Le , présent sur le site, est abandonné et en mauvais état. Édifié en 1880 par l’Administration des chemins de fer de l’État belge, il correspond au plan type 1873, utilisé entre-autres pour toutes les gares moyennes de la portion sud de l'Athus-Meuse ainsi que sur la ligne de la Molignée (Tamines - Dinant) et sur celle de Houyet à Jemelle. Les gares de la section Gedinne - Tamines - Dinant, réalisée plus tardivement, correspondent quant à elles au plan type 1881.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix Relations ferroviaires en Belgique
Liens externes
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