La gare de Gendron - Celles est une gare ferroviaire belge de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, située au hameau de Gendron sur le territoire de la commune de Houyet, province de Namur en région wallonne.
Elle est mise en service en 1896 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L), d'Heure de pointe (P) et Touristiques (T).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Gendron - Celles est située au point kilométrique (PK) 7,20 de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, entre les gares ouvertes de Anseremme et de Houyet..
Histoire La station de Gendron - Celles est mise en service le . par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Houyet à Gendron - Celles.. À partir du , la ligne est achevée en aval jusqu'à Anseremme.. Elle atteint Dinant en 1898 et les dernières sections manquantes au sud sont achevées en 1899.
Une gare de plan type 1881 de la variante munie d’une aile de trois travées à gauche du corps central y fut érigée et complétée par une cabine de signalisation.
Au début du , la ligne est mise à double voie entre Houyet et Anseremme ; une double voie d'évitement est réalisée à Gendron-Celles pour le garage des trains de marchandises. Du temps de la vapeur, elle était utilisée pour échanger la locomotive à vapeur car le profil de la ligne était plus difficile au sud de Gendron-Celles. Une voie d'évitement existe toujours.
Dans les années 1990, le bâtiment de la gare fut abandonné et en grande partie démoli. Seuls subsistent une petite partie de la gare et la cabine de signalisation (murée) ainsi qu’une maison de garde-barrière, qui est devenu une habitation. Les quais ont été modernisés et dotés d’abris.
Service des Voyageurs
Accueil Halte. SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte Gendron - Celles est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 166..
Semaine En semaine, la desserte comprend un train L par heure reliant Namur à Libramont via Dinant.
Il existe également deux trains d’heure de pointe, le matin :
un train P reliant Bertrix à Dinant ; un train P reliant Bertrix à Namur.
Week-ends et fériés La desserte se résume à un train L toutes les deux heures reliant Namur à Libramont.
L'été, il existe cinq trains touristiques (T) destinés aux amateurs de Kayak sur la Lesse (rivière). Ces trains circulent en début de journée de Dinant à Houyet.
Intermodalité Un parking pour les véhicules est disponible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs. Elle est desservie par des bus.
Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Gendron-Celles Semaine Samedi Dimanche 1977 31 12 32 1978 33 22 33 1979 42 17 34 1980 38 13 20 1981 29 19 12 1982 38 30 18 1983 29 18 22 1984 32 10 17 1985 30 15 26 1986 23 17 10 1987 32 22 43 1988 22 18 8 1989 21 10 12 1990 18 38 21 1991 37 34 49 1992 25 19 23 1993 31 23 48 1994 25 16 31 1995 8 11 20 1996 13 19 13 1997 21 35 7 1998 10 12 8 1999 5 - - 2000 19 6 22 2001 13 24 24 2002 18 8 12 2003 26 25 40 2004 23 32 14 2005 15 21 42 2006 16 11 37 2007 20 26 34 2008 - - - 2009 23 10 16 2010 - - - 2011 - - - 2012 17 6 8 2013 14 11 24 2014 18 12 38 2015 17 26 24 2016 16 12 48 2017 25 32 31 2018 23 23 10 2019 25 19 18 2020 21 31 62 2021 - - - 2022 119 71 64 2023 48 98 138 2024 70 46 37
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix Ligne 150, de Tamines à Jemelle (fermée et partiellement désaffectée) Relations ferroviaires en Belgique
Lien externe
Catégorie:Ligne 166 (Infrabel) Catégorie:Gare à Houyet Catégorie:Gare mise en service en 1896