La classe Aigrette est une classe de deux sous-marins construits pour la marine nationale française au début du .
Conception Ces torpilleurs submersibles, selon la dénomination de l'époque sont conçus sur la base d'un design de Maxime Lauboeuf. Une commande de 13 sous-marins est lancée début 1902, mais quelques semaines plus tard, elle est réduite à 2. La tête de série, le Q038, est le premier sous-marin au monde à être équipé d'un moteur diesel. Les deux sous-marins de la classe, inspirés de la , sont ainsi des sous-marins à vocation expérimentale. Le temps de plongée de lAigrette est de 4 minutes.
Unités L' est commencée le à Toulon, lancée le à Cherbourg où elle arrive par voie fluviale le et entre en service le . Le sous-marin est légèrement avarié à la suite d'un abordage avec le torpilleur Sirocco le . Durant la guerre, il est basé au port militaire de Cherbourg et joue principalement un rôle défensif. Le , on décide de le transférer à l'école de navigation sous-marine de Toulon. Il est désarmé le et vendu à Toulon à la Société de Matériel Naval du Midi le pour francs français.
La , lancée le . De 1916 à 1918, elle joue un rôle défensif au large de Brindisi. Après la guerre, elle connaîtra le même sort que son sister-ship. Notes et références
Bibliographie
Voir aussi Liste des sous-marins français Histoire de la marine française depuis 1789 Liens externes
Catégorie:Classe de sous-marin de la Marine française Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel