La Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France était une société anonyme belge concessionnaire de la ligne du même nom en 1845. Elle construit la ligne et l'ouvre à l'exploitation en 1852, avant de la remettre pour un bail de la durée de la concession à la Compagnie du Nord-Belge en 1854.
Histoire La société anonyme dénommée « Société du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France » est autorisée par l'arrêté royal du Alphonse Courtois, « Société du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France », dans Des opérations de bourse : manuel des fonds publics et des sociétés par actions dont les titres se négocient en France, en Belgique et en Suisse, Guillaumin et Cie, 1856 334 intégral (consulté le 7 avril 2012). Elle reprend la concession du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France, autorisée le Aristide Piérard, Le pays de Charleroi au point de vue historique, industriel et commercial, Imprimerie Alphonse Deghistelle, 1855, 114 intégral (consulté le 7 avril 2012)..
Le , la société signe un traité provisoire avec la Compagnie des chemins de fer du Nord, elle lui cède à bail sa ligne de Charleroi à Erquelinnes pendant la totalité du temps de la concession, moins un jourAlphonse Courtois, « Compagnie du chemin de fer du Nord : Ligne de Charleroi à Eerquelines », dans Des opérations de bourse : manuel des fonds publics et des sociétés par actions dont les titres se négocient en France, en Belgique et en Suisse, Guillaumin et Cie, 1856 300 intégral (consulté le 7 avril 2012). Le terme du bail est prévu le . L'accord prévoit notamment le payement d'un loyer annuel de et des sommes nécessaires à l'amortissement des actions et obligations émisesR. Demeur, Chemins de fer du Nord, dans Les chemins de fer français en 1860 : Statuts des compagnies, notices historiques-situations financières avec une introduction, 1860 23 intégral (consulté le 7 avril 2012)..
Elle met en service la ligne de Charleroi à Erquelinnes le Site archive, Ligne 130A Charleroi Sud - Erquelines lire (consulté le 7 avril 2012)..
Le est signé le traité définitif avec le Nord-Belge, une filiale belge des Chemins de fer du Nord, qui exploite la ligne à partir du « Ligne de Charleroi à la frontière de France », dans Chez nous, au Nord-Belge !, les dialogues de Jean-Jacques ou les Mystères de l'exploitation commerciale, édition revue et corrigée (mars 1929) intégral (consulté le 7 avril 2012)..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière) Liste des anciennes compagnies de chemin de fer en Belgique Histoire des chemins de fer belges Compagnie du Nord - Belge Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe Ligne de Charleroi à la frontière de France
Catégorie:Ancienne compagnie de chemin de fer en Belgique * Catégorie:Entreprise ayant son siège en Wallonie Catégorie:Entreprise fondée en 1845 Catégorie:Entreprise ayant son siège à Bruxelles