L'aéroport de Vérone , encore appelé aéroport Valerio Catullo Villafranca ou simplement aéroport Vérone-Villafranca, est l'aéroport international qui dessert la région de Vérone. Il porte le nom d'un poète de l'époque romaine (Catulle en français) qui serait né à Vérone ou aux environs.
Histoire Débuts Villafranca était une base aérienne durant la Première Guerre mondiale. L'aérodrome s'ouvre progressivement au trafic civil à la même période avec des liaisons quotidiennes vers Rome puis progressivement à des vols charters vers l'Europe du Nord.
Vers la fin des années 1970, avec le concours de la province de Vérone, la commune de Vérone et la chambre de commerce locale, l'aéroport de Villafranca construit un terminal pour les passagers, ainsi que des bureaux. L'entité gérant le site, Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A., est fondée en .
Expansion dans les années 90 et 2000 En 1990, le terminal passager est agrandi afin de répondre à l'augmentation du trafic. Le tarmac est élargi et l'accès routier est facilité avec la construction de la nouvelle rocade à Vérone (SS12) à l'occasion de la Coupe du monde de football de 1990.
En 1995, la fréquentation de l'aéroport passe à un million de passagers par an, puis à 2 millions en 2001 et encore à 3 millions en 2006.
En , un nouveau terminal d'arrivées, le Terminal 2, est ouvert : il se situe à côté du terminal d'origine, aujourd'hui le Terminal 1.
Situation
Statistiques
Compagnies aériennes et destinations vignette|Aire d'enregistrement.
Note : au 16/07/2018. Actualisé le 18/01/2023.
Accès et transports au sol Une navette, Aerobus (199) gérée par la société ATV, relie l'aéroport avec la gare de Vérone-Porta-Nuova .
Durant l'été, une ligne de bus relie également l'aéroport avec le lac de Garde.
Notes et références
Liens externes
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