La gare de Silly est une gare ferroviaire belge de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière), située sur le territoire de la commune de Silly dans la province de Hainaut en région wallonne.

Une première gare est mise en service en 1870 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, elle est fermée en 1984 et remplacée par une nouvelle gare, ouverte en 1985, située sur un nouveau tracé de la ligne. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la nouvelle gare de Silly est située au point kilométrique. (PK) 26,232 de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière), entre les gares ouvertes d'Enghien et d'Ath.

Sur le site de la gare la LGV 1 est en parallèle avec la ligne 94, deux embranchements permettent la liaison entre les deux lignes quelques kilomètres plus au sud.

L'ancienne gare de Silly se trouvait entre la gare de Bassilly et la halte d'Hellebecq sur un alignement fermé et démantelé de la ligne 94 entre Marcq et Ath.

Histoire Ancienne gare La gare de Bassilly est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer direct de Bruxelles à Lille et Calais et directement exploitée à bail par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Hal à Ath..

Le , l’État belge ajoute une gare appelée Silly ; elle est éloignée du bourg principal. Le hameau le plus proche s'appelle Bourlon.

D'abord une modeste halte inféodée à la gare de Bassilly, elle gagne en importance à la fin du et on y construit un bâtiment de gare du plan type 1881 font la construction a été adjugée à la fin de l'année 1889 pour un montant estimé à , en même temps que celui de la gare de Beert-Bellingen..

La gare de Silly est fermée le comme la plupart des gares intermédiaires entre Hal et Tournai. Celle de Bassilly reste le seul arrêt ouvert entre Enghien et Ath mais est désaffectée avec la mise en service du nouveau tracé entre Marcq et Ath le .

Le bâtiment de la première gare de Silly est désormais détruit.

Nouvelle gare La nouvelle gare de Silly située sur le nouveau tracé, rue de la nouvelle gare, est mise en service le par la SNCB. Elle remplace à la fois les gares de Bassily et de Silly.

Bâtie en rase campagne, mais assez proche de Silly, elle est dotée d'un vaste parking.

Dans les années 1990, la ligne à grande vitesse de Bruxelles-Midi à la frontière française est mise en service. Elle longe le nouveau tracé du chemin de fer à Silly.

Service des voyageurs Accueil Gare. SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert le matin uniquement du lundi au vendredi et fermé les samedis et dimanches. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Silly est desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 94 (Bruxelles - Hal - Mouscron) (voir brochure SNCB.).

Semaine Silly est desservie par : des trains entre Tournai et Bruxelles-Aéroport-Zaventem (toutes les heures) ; des trains entre Mouscron et Saint-Nicolas via Bruxelles (toutes les heures) ; deux trains , le matin, de Tournai à Bruxelles-Midi qui continuent ensuite vers Namur et Liège-Saint-Lambert ; deux trains P, le matin, de Mouscron à Schaerbeek ; deux trains IC-18, l’après-midi, de Liège-Saint-Lambert à Tournai via Namur et Bruxelles ; deux trains P, l’après-midi, de Mouscron à Schaerbeek.

Week-ends et fériés La desserte est limitée aux trains effectuant, toutes les heures, le même parcours qu’en semaine.

Le dimanche soir, en période scolaire, circule un unique train P de Mouscron à Louvain-la-Neuve, via Bruxelles.

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus.

Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Silly Semaine Samedi Dimanche 1977 1 279 53 57 1978 1 263 37 33 1979 1 287 55 47 1980 1 333 76 42 1981 1 285 60 57 1982 1 261 93 7 1983 1 199 62 2 1984 1 252 106 58 1985 719 92 62 1986 715 65 55 1987 807 104 93 1988 764 139 117 1989 799 91 92 1990 933 48 108 1991 701 48 48 1992 706 67 66 1993 654 110 71 1994 624 74 81 1995 641 124 108 1996 684 117 62 1997 746 100 105 1998 650 78 95 1999 620 76 72 2000 527 128 115 2001 727 91 162 2002 528 110 143 2003 672 121 80 2004 639 116 119 2005 836 136 161 2006 791 139 98 2007 813 134 212 2008 - - - 2009 956 103 136 2010 - - - 2011 - - - 2012 1 043 118 159 2013 1 094 238 138 2014 980 216 223 2015 1 284 162 125 2016 1 488 148 155 2017 1 374 175 207 2018 1 180 252 205 2019 1 119 199 188 2020 751 161 171 2021 - - - 2022 866 229 285 2023 939 254 270 2024 1 223 293 242

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière) Schéma de la ligne 94 (Infrabel) Liste de gares en Belgique

Liens externes

Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

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