Les Heuliez O 305 et O 305 G sont des autobus urbains et suburbains fabriqués et commercialisés par le constructeur français Heuliez Bus de 1975 à 1984 en coopération avec le constructeur allemand Mercedes-Benz..
Ils dérivent du Mercedes-Benz O 305.
Ils seront lancés avec un moteur Mercedes-Benz Diesel n'ayant aucune norme européenne de pollution car ces normes n'existaient pas avant .
Les O 305 et O 305 G d'Heuliez ne remplacent aucun véhicule car ils seront les premiers autobus de la marque. Ils ont été remplacés par les Heuliez GX 107 et GX 187.
Historique
Le O 305 est commercialisé entre 1975 et 1984 et est remplacé par le GX 107. unités seront vendues. Le O 305 G sera, quant à lui, commercialisé entre 1976 et 1984 et sera remplacé par le GX 187. unités seront vendues. 1972 à 1975 : à l'initiative d'Alain Chenard, maire de Nantes et président de la Compagnie Nantaise de Transports (future SEMITAN), des contacts fructueux s'opèrent entre Heuliez et Mercedes-Benz. : des accords définitifs seront signés. Mercedes-Benz confie à Heuliez le carrossage de la quasi-totalité des O 305 taille standard vendus en France. : présentation officielle du véhicule au congrès de l'UITP à Nice. : série de O 305 livré à Nantes. 1976 : présentation de la version articulée. Fin : arrêt définitif des modèles (standard et articulé).
Résumé du O 305 Générations Production Dérivés de chez Heuliez Bus Modèles similaires Heuliez O 305 (1975 - 1984) 626 exemplaires Heuliez O 305 G Mercedes-Benz O 305 ; Renault PR 100 Heuliez O 305 G (1976 - 1984) 567 exemplaires Heuliez O 305 Mercedes-Benz O 305 G ; Renault PR 180
Générations Les O 305 et O 305 G seront produits avec une seule génération de moteurs Diesel : Aucune norme antipollution : construits de 1975/1976 à 1984.
Les différentes versions vignette|gauche|Version trois portes. Heuliez O 305 : également nommé Mercedes-Benz O 305 HLZ, il est la version standard de la gamme. Il a une longueur d'environ douze mètres et peut transporter environ 100 passagers. Il était disponible en version deux ou trois portes avec un moteur de 210 chevaux. Heuliez O 305 G : également nommé Mercedes-Benz O 305 G HLZ, il est la version articulé de la gamme. Il a une longueur d'environ dix-huit mètres et peut transporter entre 167 à 184 de passagers. Il était disponible avec un moteur de 240 chevaux.
Caractéristiques Dimensions
vignette|Heuliez O 305 G. Heuliez O 305 Heuliez O 305 G Longueur Largeur (sans rétroviseurs) Hauteur (sans climatisation) Empattement Porte-à-faux Rayon de braquage Angle d’attaque / Fuite Masse à vide* Entre 13,81 t et 14,30 t P.T.A.C.* 23,30 t ; jusqu'à 26 t Capacité :assis + debout = maxi* Portes 2 ou 3 3 Hauteur du plancher Réservoir à combustible * = variable selon l'aménagement intérieur.
Motorisations
Le O 305 a eu qu'une seule motorisations Diesel. Il sera équipé d'une boite de vitesses automatique MB W3D-080 à 3 ou 4 rapports. le Mercedes-Benz OM 407 (aucune norme) six cylindres en ligne à plat de ? litres avec turbocompresseur développant .
Le O 305 G a eu qu'une seule motorisations Diesel. Il sera équipé d'une boite de vitesses automatique MB W3D-080 à 3 ou 4 rapports. le Mercedes-Benz OM 407 h (aucune norme) six cylindres en ligne à plat de 11 litres avec turbocompresseur développant .
+Diesel Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance O 305(boîte automatique 3/4) 05/1975 - 07/1984 6 cylindres en ligneMercedes-Benz OM 407 Aucune norme () () à O 305 G(boîte automatique 3/4) 1976 - 07/1984 6 cylindres en ligneMercedes-Benz OM 407 h Aucune norme () () à
Châssis et carrosserie vignette|Heuliez O 305 G à Grenoble.
Ils sont construits sur les châssis des Mercedes-Benz O 305 et O 305 G.
Options et accessoires
Préservation vignette|Un O 305 de l'association Omnibus Nantes.
L'association Omnibus Nantes possède actuellement deux Heuliez O 305. : Bus n°641 ex-SEMITAN puis Mission locale. Bus n°651 ex-SEMITAN
Notes et références
Heuliez ; les années 70
Voir aussi
Heuliez Bus Mercedes-Benz O 305
Liens externes Heuliez sur le site Trans'Bus Site officiel d'Heuliez Photos de O 305 G de la ville de Toulouse
O 305 #Heuliez Catégorie:Poids lourd des années 1970 Catégorie:Poids lourd des années 1980